成自宜高铁自宜段开工！线路运行后成都到宜宾仅需1.5小时

12月21日上午，位于成自宜高速铁路自宜段的临港长江大桥誓师大会举行，这标志着成都—自贡—宜宾高速铁路“自宜段”正式开工，项目完成后，宜宾至成都的高速铁路运行时间将缩短到1.5小时左右。

↑临港长江大桥效果图

全球桥面最宽公铁两用桥将横跨长江

据介绍，临港长江大桥位于宜宾市临港区，跨越长江，是新建川南城际铁路与渝昆高铁、蓉昆高铁，及连接宜宾北岸临港区、南岸叙州区市政交通共同的过江通道，总投资25.3亿元。蓉昆高铁是连接成都到昆明的高铁，是国家“八纵八横”中京昆通道的重要组成部分。

↑临港长江大桥效果图

据悉，为节约通道资源和工程投资，临港长江大桥采用“四线铁路六车道公路”的公铁两用桥梁设计方案 ，主桥为公铁两用双塔双索面钢箱梁斜拉桥，全桥孔跨布置为9×40.7m+(72.5+203+522+203+72.5)m+7 ×40.7m，桥梁全长为1742.49m，主桥全长1077.3m，主桥梁长1075.2m，标准梁宽为63.9m。为世界上跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥、宽度最大的公铁两用桥。

↑大桥施工现场

成渝经济区城际铁路网的重要组成部分

据介绍，成自宜铁路线路等级设计为高速铁路，正线数目为四线，成自宜高铁线路时速设计为350 km/h，临港长江大桥铁路设计时速为300km/h，设计载荷为ZK标准载荷；公路等级为城市主干道，双向6车道，设计速度为主线 80km/h，匝道≤40km/h，荷载等级为城-A级。

↑成自宜高铁走向示意图

自贡至宜宾线位于四川省南部地区，北起内江至自贡至泸州线自贡东站，向南经邓关后进入宜宾境内，再经大观、临港至拟建渝昆铁路宜宾站。该线北通过内自泸城际铁路衔接成渝客专，南连 成贵客专和规划渝昆铁路，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一，是一条服务于成渝经济区次级中心城市客流的快速铁路。

红星新闻记者 罗敏 编辑 唐欢