这条高铁是驻渝央企修建，如今已经有重大进展！1月2日，上游新闻·重庆晨报记者从中铁八局一公司获悉，昌景黄高铁全线首座正洞隧道——寨山隧道顺利贯通，标志着昌景黄高铁建设取得阶段性胜利。据悉，昌景黄高铁有望2023年通车。
“昌景黄铁路”，为南昌-景德镇-黄山高速铁路，是赣东北连接“长三角”地区的高速铁路客运通道，全长289.856公里，是一条设计时速350公里的高速铁路。
据介绍，昌景黄高铁起自江西省南昌市南昌东站，经上饶市、景德镇市、安徽省黄山市，终至黄山北站，正线全长约286公里，设计时速350公里。铁路建成通车后，可衔接沪昆、京九、杭黄、池黄、杭临绩五条高铁路线，更加完善了区域高铁网建设，促进了区域经济发展。
其中，由中铁八局一公司承建的昌景黄铁路（安徽段）CHZQ-2标段一分部位于黄山市黟县和祁门县境内，全长16.435公里，包含了隧道13座，桥梁19座，路基23段，涵洞14座。
刚刚贯通的寨山隧道，位于祁门县金字牌镇。隧道为单洞双线隧道，全长401.78米，最大埋深56.38米。该隧道所处地形起伏大，存在着出口处交通困难、无道路等各种不利因素。
隧道于2019年5月23日全线率先进洞。施工过程中，中铁八局一公司建设者在电力不通的情况下，及时组织发电机组施工，将每天的任务计划精细划分到以每30分钟为一周期。通过及时调整钻爆参数以及将超前地质预报与监控量测相结合进行实时监测，确保了砾岩围岩开挖的效率和爆破的安全性，以此来严防地质突变。经过半年多的建设，昌景黄高铁寨山隧道顺利贯通。
上游新闻·重庆晨报记者 蒋艳 通讯员 李昌伦 姜建伟 摄影 甘侠义
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