重庆历代是交通要道重镇，在交通不发达的年代就有“装不完的重庆，塞不完的汉口”的称誉。如今，更是西部大开发的桥头堡和物资集散、物流中心，已形成水、陆、空立体交通网络。随着三峡库区的形成，重庆逐渐成为真正的黄金水道起源之地，这给重庆的水上货物运输带来了大商机。

重庆市万州区某船务有限公司，系重庆渝东航运协会单位，成立于2004年，企业法定代表人代于2016年当选为渝东航运协会会长，多年来企业发展较好，积累了较稳定的货运渠道，现有船舶无法满足经营情况，企业强化政策引导，积极响应国家号召推动老旧船舶拆解退市和标准化船型建造。

由于企业从事内河货物运输，日常油料费均为现款结算，上游为各大型企业应收账款账龄相对较长，另外企业准备新建三峡库区标准船舶6艘有融资需求。原融资来源主要是在外省一家银行，由于经办机构地理位置较远且签字等流程极为不便。

得知企业规划后，邮储银行万州分行客户经理做好贷前准备工作、带着服务方案上门现场收取资料、开展调查等工作。客户经理亲自上门面签，大大提高了效率，并于当月对企业投放固定资金贷款2600万元，解决了企业的燃眉之急。

“你们邮储银行的客户经理，是我见过最细心客户经理！”企业负责任人欣慰的笑了。邮储银行的内河船舶抵押贷款在万州本地介于时间并不算早，但邮储员工的细心感动了协会会长，得到协会会长的认可，并在协会成员企业中广泛宣传。截止到今年6月，邮储银行万州分行累计对51家船舶企业成功授信，累计投放船舶抵押贷款111笔6.69亿元。

图片来源：邮储银行重庆分行

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