大建设

全力恢复长江轮船营运，为将公司交给国家作准备

1949年开始，解放战争取得决定性胜利，新中国即将诞生。国民党当局逃往台湾，准备将长江上的轮船全部破坏，海船全部开到台湾。卢作孚先生在重庆和上海周密部署了长江上的轮船躲避的办法。11月3日，卢作孚先生到香港，为保护民生公司滞留在香港、台湾和在海上的21艘海船不遭到破坏。1949年6月10日，卢作孚先生在地下党组织的安排下，秘密离开香港，返回内地，6月15日到达北京，出席全国政治协商会议第一届第二次会议。在北京期间，卢作孚先生向周总理提出，通过“公私合营”的办法，将民生公司交给国家。从1949年到1952年，在卢作孚先生的缜密安排下，民生公司滞留在海外的21艘江海船舶除一艘被炸毁，一艘被特务劫持到台湾外，全部开回到大陆。

卢作孚先生于1949年回到重庆，受到重庆市市长和两千多人在岸边的热烈欢迎，从此他尽全力恢复民生公司轮船在长江的营运和积极为“公私合营”作准备。

十分不幸，卢作孚先生在祖国建设非常重要的时刻，于1952年2月8日在重庆逝世。卢作孚先生逝世后，没有留下任何财产。他上无片瓦，下无寸地。他在民生公司的工资收入只相当于一个中层职工。卢作孚先生去世后，他的亲朋纷纷著文哀悼他，黄炎培先生著文哀悼他：“责在人先，利居人后，而不居功，而不求名”。梁漱溟先生称他“公而忘私，为而不有，庶几乎可比于古之圣哲焉”。晏阳初先生写到：“他是位完人，好处太多了，抗战期间，他生病了，他的家人想买一只鸡给他吃，连这钱也没有。”张群先生说：“他是一位没有受过学校正规教育的学者，一位没有个人现代享受要求的现代实业家，一个没有钱的大亨”。卢作孚先生的爱国思想和无私品德为世人所敬重。上世纪五十年代初期，毛主席赞誉卢作孚先生是“中国近代工业发展史上四个不能忘记的人之一”。

教育子女

不讲大道理，都是通过一些小事影响子女

卢国纪先生在接受重庆晨报记者采访时，还回顾了父亲对他们的教育,没有大道理，都是通过一些小事，通过言传身教来影响子女：

1939年，我和哥哥乘公共汽车到成都去看病，当年我15岁，哥哥19岁。我们乘坐的汽车在资中翻车，我们都受了轻伤，赶紧给家里发电报：“车覆，轻伤，请速派车至内江接”。原以为父亲要派车来接我们，但他只是给内江公司留话，如伤重，就在内江医治，伤不重，就坐公共汽车回重庆。

有一次我和父亲到成都，路上顺便参观了资中的一家糖厂。父亲说，这个老板是浙江人，在美国学习的制糖工艺，他有这么好的条件却甘心在这里工作，他的企业不仅解决了大后方一半以上的糖供应，扩产后，还能解决全国食糖的问题。他当时给我们说：“一个人不要在生活上和人比，要在工作上和人比，即使做一个邮差，也要做世界上最好的邮差。”

正是卢作孚先生的言传身教，使得卢国纪先生子承父业，重建民生公司，并将70%的股权约11亿捐赠给国家。他92岁时接受重庆晨报记者采访时：“现在很多人私心太重，只想到搞钱，贪图享受，没有考虑国家和别人。我认为我现在是最大的富翁，精神上的富翁，我把自己的一生都给了国家，给了人民。我从来就没有提出过退休的问题，什么时候倒下了，什么时候才退休。”

原文刊载于《重庆晨报》，作者卢国纪、仇峥，综合后有删节修改，图片来自网络

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