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长安与腾讯“联姻”,第一个“孩子”——互联社交SUV可能在两江出生!

上游新闻·重庆晨报2018-09-04 14:19

德系、美系、法系、日系、韩系、合资、自主......在齐聚119个汽车品牌,展会面积超15万平米的第二十一届成都国际汽车展览会上,长安汽车与腾讯合作的首个成果——全新CS35PLUS正式亮相。据了解,该车型或将在两江新区投产。

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搭载腾讯车联生态系统,打通了社交平台

4月12日,长安汽车与腾讯签署了智能网联汽车合资合作协议,双方意在车联网、大数据、云计算等领域共同打造面向行业的开放平台,为汽车行业提供成熟、完善的车联网整体方案。此次亮相的全新CS35 PLUS则是二者合作的首个成果。

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作为长安首款深度搭载腾讯车联生态系统的SUV,全新CS35PLUS集成了多项腾讯优势资源和服务,打通社交平台,实现手机与车机的跨屏互动。

以腾讯地图为例,该车搭载的地图支持微信位置发送到车、车友集结等功能。驾驶员只需长按手机微信中的位置信息,便可发送到车机上,上车收到推送,便可一键发起导航。而车友集结功能,则可设置集结点,好友向着集结点发起导航,导航界面中可同时显示其他成员位置,以便了解车友的位置动态。

据了解,该车还拥有智慧停车功能,系统整合了多家停车平台,车主不仅能提前预知停车位信息,还可开启微信免密支付,有效解决找车位难的问题。

跨界合作、优势互补,共建智能网联汽车新时代

据了解,2014年起,长安汽车陆续和华为、百度、科大讯飞等10余家智能领域的佼佼者签署了战略合作协议,建立了强大的智能化联盟,实现优势互补。这些跨界合作,对于长安汽车在转型升级、智能化发展方面都有着非凡意义。

事实上,长安汽车在智能化领域已经走在了前列。在国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。

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值得一提的是,在智博会期间长安汽车“北斗天枢”智能化战略正式发布,长安汽车将完从传统汽车企业到智能出行科技公司的转型。预计到2020年,长安将不再生产非联网新车,实现100%联网,100%搭载驾驶辅助系统;到2025年,将实现100%语音控制,L4级智能驾驶产品上市。

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不光是汽车,还有工厂。在两江新区鱼复园区就有一座现代化“智造工厂”——长安汽车两江基地,占地面积850亩,总投资28亿元,年设计产能24万,极限产能可达36万辆,是响应国家打造“中国制造”品牌、践行精工品质理念、积极推进“工业4.0”发展而建设的世界一流的现代化“智造工厂”。

作为入驻两江新区的整车厂之一,长安已成为两江新区汽车产业发展的缩影。预计到2020年,新区汽车产业预计将实现产值3500亿元,其中新能源及智能汽车将实现产量50万辆、产值1000亿元。

上游新闻·重庆晨报 记者 梁长炯

责编李方扬
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