△重庆高速公路联网监控平台

行驶在高速公路上，智能路况情报板一路随行；在高速服务区，智能机器人对你微笑服务；只需关注重庆高速官方微信公众号和新浪微博，便可实时获取避堵信息……

都市里的高速生活，正发生着不同往常的变化。经历了数字化、网络化阶段后，如今的重庆高速已逐步进入“智慧高速”时代。

重庆首个红外线疲劳唤醒装置启用

高速公路长途驾车容易疲劳，如何有效防止疲劳驾驶呢？来自重庆市交委、重庆市交通行政执法总队的消息，9月11日，重庆高速公路首个红外线疲劳唤醒装置在沪渝南线高速公路涪陵龙头港段安装完成、启用。

该装置由红外线感应和警示系统两部分组成，根据红外线感应原理，每当有车辆经过时，就会触发报警装置，发出高分贝的警笛并伴有灯光闪烁，对分神或者处于疲劳驾驶状态的驾驶员起到心理干预作用。

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者了解到，沪渝南线高速公路路况较好，直路和长下坡较多，驾驶员在长时间驾车时，容易产生生理疲倦，增大发生道路交通事故的几率。因此，此次采取有效手段干预驾驶员的生理疲劳，对减轻驾驶疲劳具有重要的现实意义。

据了解，目前，重庆高速公路主要通过视觉手段刺激驾驶疲劳，手段较为单一，此次试点安装的红外感应疲劳唤醒装置，可切实减少因疲劳因素导致的道路交通事故。重庆市交通行政执法高速四支队二大队相关人士表示，下一步，将在沪渝南线高速长下坡、多弯道路段，继续增设类似的报警系统。

隧道内发生突发事件 系统自动报警

△重庆高速隧道内启动智能分析系统

在高速公路上行驶，最担心隧道内发生交通事故，倘若发生如何高效应对？上游新闻·重庆晚报慢新闻记者从重庆高速集团了解到，为及时处置隧道突发事件、危化品泄露以及山体滑坡、水淹等自然灾害事件，重庆高速集团多年来不断积极利用新技术，展开隧道应急救援方面研究。

目前，在重庆高速公路各大隧道内，已利用视频图像智能分析系统、感温光纤报警系统，实现了对隧道内各类突发事件24小时监控并自动报警。

重庆高速集团相关负责人介绍，一旦系统自动报警，针对隧道内的应急预案也将自动启动，救援工作效率和管控已超过往常。具体来说，重庆高速公路联网监控平台接到报警后，首先将针对不同应急事件启动相应电子预案，并通过该监控平台对隧道内机电设备进行统一实时管理，实现所有机电设备自动化和批量化控制。

扫码支付通行费 3秒钟就搞定

△重庆高速正逐步实现全路网扫码支付通行费

不久前，重庆高速公路通行费移动支付正式上线，以采用“互联网+”智能化技术，满足现代生活的支付需求。

渝遂高速G93沙坪坝站和渝蓉高速G5013大足站首批试点，车主可通过微信或支付宝扫码支付通行费，3秒钟左右便能支付成功。

该手机移动支付的操作流程简单，驶入车道后，车主将通行卡交给收费员确定通行费金额，打开微信或支付宝付款码界面，在智能支付设备上一扫即成。

关于收费窗口支付设备设计分布，重庆高速集团相关负责人介绍，客车车道的设备离地高约1.2-1.3米，两个扫码摄像头水平分布，兼顾停车靠前和靠后的车辆；货车车道的设备离地高约2-2.2米，两个扫码摄像头垂直分布，兼顾小型货车和大型货车。而扫码设备的扫码距离约0.1-1.5米，也就是说，车主无需将手机伸出窗外，也可完成扫码。

据悉，按计划，今年内重庆高速可实现手机扫码支付的收费站，将累计达50个以上；2020年底以前，将实现移动支付收费全路网覆盖；未来，有望实现通过绑定车牌等信息实现全路网无感支付。

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 李琅 重庆高速集团供图

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