西永坪山大道预计下月开工，全长7公里双向六车道

28日，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者从沙坪坝区获悉，坪山大道及一纵线（中心站立交至狮子岩立交段）已完成施工招标，预计下月开工。

坪山大道位于快速路三横线及四横线之间，是快速路一联络线中一段。

据了解，坪山大道位于快速路三横线及四横线之间，是快速路一联络线中一段，是一条以交通性为主，兼顾服务的城市快速路。计划2018年12月开工，2022年建成。

坪山大道工程（一标段）位于西永组团，道路呈东西走向，设计起点接西永横四路，设计终点接大学城复线隧道，路线全长7km，道路等级为城市快速路，设计速度80km/h，标准路幅宽度54m，主线双向六车道。全线共设置立交5座，其中简易立交3座，包括与大学城纵一路相交设置的1号简易立交，与寨山坪上山道路相交设置的3号简易立交；互通式立交2座，分别为与快速路一纵线相交设置的中柱立交，与渝遂高速相交设置的西山立交。道路主线含8座桥梁及寨山坪隧道1道，其中寨山坪隧道采用双洞分离式隧道，右洞全长1311m，左洞全长1310m。

快速路一纵线（中心站立交至狮子岩立交段）共分三个区段，计划2018年12月开工，预计2022年建成。

第一区段包括主线及回龙坝立交，从西部物流园区穿过，全长2.871km，标准路幅宽37m，双向8车道，设计车速80km/h。其中，回龙坝立交共8条匝道和1座上跨桥和回龙坝立交匝道D线车行地通道、回龙坝立交匝道F线车行地通道、回龙坝立交匝道K线车行地通道。

第二区段包含主线及横五路立交，该路段从西部物流园区穿过，全长2.909km，标准路幅宽37m，双向8车道，设计车速80km/h。该区段范围内共计2座主线跨线桥、横五路立交桥（含1座跨线桥和3座匝道）、1座车行地通、6座人行地通。

第三区段从西部物流园区穿过，全长4.16km，标准路幅宽37m，双向8车道，设计车速80km/h。道路沿线共有两座立交：凤回立交及牛角岗立交。该区段范围内共计车行地通道2座、人行地通道3座。

此外，除了以上项目，西部新城还有不少在建或将建道路交通项目。

大学城复线隧道：

大学城复线隧道采用在既有隧道的北侧新建复线隧道。大学城复线隧道工程西起于坪山大道与渝遂高速相交的西山立交，向东延伸穿越中梁山，止于内环红槽房立交，线路全长约5.9km。设计标准采用城市快速路，主线为双向六车道，设计速度80km/h。主要工程包括特长隧道1座(大学城复线隧道,长4.1km)，互通式立交1座(红槽房立交）。

成渝复线高速连接道（沙区段）：

该工程为成渝复线高速连接道中主连接通道包含西井大道、丰文山立交，设计时速50公里/小时，道路标准路幅宽度为54米，主线全长约0.421公里。

歇马隧道：

歇马隧道东西段双向6车道，西段起于绕城高速歇马立交,止于歇马隧道西洞口，长6公里，含2个立交。东段起于歇马隧道东洞口，止于三溪口立交西侧，长0.7公里，全长6.7公里。

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者  周小平 受访者供图