只用把车停在楼下，汽车就能自己“飞上天”停好车。这样电影大片式的场景，你想亲身体验吗？

1月2日，九龙坡区智能立体机械式停车楼正式投入试运行。这是首座“智能立体停车楼”，采用了目前世界上存取车速度最快的智能化多出入口塔式车库，拥有387个停车位。

这座停车楼具有智能化、节约化等优势，可实现无人值守、自动停取、移动支付等功能。

在这座“智能立体停车楼”里，汽车是如何“飞上天”的？上游新闻记者走进停车楼，为你独家揭秘。

一栋楼能停387辆车 

用地只是传统停车场的1/5

九龙坡区智能立体机械式停车楼位于西郊路与西郊支路——西子路十字路口附近，紧邻九龙坡区政府、重庆动物园和九龙广场。

停车楼的高度达到了48.7米，共22层，是重庆动物园片区的新地标。其中，停车楼1层为车库出入口，2-19层为停车库，20层为机房层，地下2层为设备房。

停车楼的外立面大部分采用了玻璃外墙，外观时尚现代。到了晚上，停车楼的景观灯饰也是九龙坡区夜景的新景观。

值得一提的是，停车楼的总建筑面积为9800多平方米，有387个车位，而它的占地面积却仅有约680平方米。

“传统的单层停车场如果要实现387个停车位，按照一个停车位面积10平方米左右来计算，需要占地3870平方米。”停车楼建设方相关负责人介绍，停放同样多数量的汽车，立体停车楼用地只是传统停车场的1/5左右，大大节省了土地资源。

扫码停车取车 

最快约30秒就可取车

记者在现场看到，停车楼一层被分为了A、B、C、D四个停车库，其中，A、B、C停车库为方形停车库，D停车库为圆形停车库。

每个停车库的低楼层区域停放商务车、SUV等车型，高楼层区域停放轿车。

停车楼共设置有14个车库出入口。每个车库出入口都设有一道闸门，当车辆开到出入口时，闸门会自动开启。驾驶员将车驶入闸门内的指定停车位后，就可以下车出车库，然后用手机微信扫描车库出入口旁的二维码进行自动存车。

车库出入口上方的显示屏会实时显示车辆信息，方便驾驶员了解存车情况。车辆在楼上的停车位停放完成后，出入口闸门会再次开启，让驾驶员确认自己的爱车已经不在一层停车位了。

停车楼的取车过程也相当方便。驾驶员可以用手机微信扫描车库出入口的二维码支付停车费，也可以在车库出入口旁的自助缴费机上用支付宝支付停车费。

支付完成后，车辆就会自动从楼上的停车位“下楼”，回到一层停车位。出入口闸门打开后，驾驶员就可以驾车离开。

停车楼的停车、取车过程都无需人工操作。无论是停车还是取车，整个过程都在90秒以内完成。如果停放的楼层较低，驾驶员扫码支付后仅需约30秒，就可以取车。

提升机360度旋转提升 

汽车不仅会“飞”还能“打转” 

这座“智能立体停车楼”是如何实现智能停车的？记者走进了停车楼一探究竟。

原来，在一层每个出入口内的停车位下方，都安装有2条履带。汽车停放在一层停车位后，2条履带会自动运转将汽车送入车库内的垂直提升机。

停车楼的四个停车区，各有一台垂直提升机。它犹如一只巨大“手掌”，可以将汽车自动托取到指定的停车位，让汽车“飞”起来。

汽车进入垂直提升机后，会自动识别汽车车型，然后送至相应的停车楼层。到达指定位置后，垂直提升机的2条履带会通过转动，将汽车送到停车位上。

取车的过程正好相反，但是同样方便快捷。

有意思的是，每台垂直提升机都具有360度旋转功能。汽车在停车楼里可以“打转”。比如，在圆形停车库，提升机会自动旋转，将汽车调整到合适位置进入停车位。

在取车时，提升机也会自动旋转，将车头朝向车库出入口。这样，驾驶员无需倒车，就可以实现车头进入，车头驶出。

需要提醒的是，目前，停车楼的停车收费标准还在审批过程中，暂不对外开放。

上游新闻·重庆晨报记者 刘波 摄影 许恢毅