开拓者
西部内陆，以水为航。
重庆，成为西部内陆开放高地。
沙坪坝，敢为人先，向南寻路。
2016年9月，沙坪坝区正式向重庆市政府提出打造“渝桂新”南向通道。
2017年3月6日，沙坪坝区与北部湾集团共同商定通道运营平台和运营模式，标志着南向通道从设想往落地推进。借港出海，一条国际贸易新通道应运而生。
2017年5月，从团结村到北部湾双向班列测试成功，改写了“一江春水向东流”的格局。
2017年9月，第一列“渝黔桂新”（重庆－钦州港）铁海联运常态化班列首发。
2018年11月12日，南向通道正式升级为中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”。
西部陆海新通道在重庆正式诞生，沙坪坝在国际物流舞台的地位从“起点站”变成“枢纽站”。
创新者
这里，是重庆国际物流枢纽园区，也是沙坪坝产业转型的“新引擎”。
西部陆海新通道创新跨区域多式联运，运营平台统一定价、统一流程、集中采购等规则，降低物流成本，推动省市共赢。
无缝对接中欧班列（重庆），搭建跨区域信息云平台，组织海运原箱、定制专列、无船承运等多式联运，形成贸产共建合作方式，推动产业发展。在创新的作用力下，“快”“省”“稳”“便”“全”“广”等优点逐步凸显。
大盘取厚势，落子开新局。
扬帆者
截至2019年9月，西部陆海新通道铁海联运班列开行总数已突破1300班，辐射全球近90个国家和地区的逾200个港口，已与中国香港、新加坡、越南等地合作建设集散分拨中心。
北接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪海上丝绸之路”。西部陆海新通道从地方探索上升为国家战略。
2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道将基本建成。
作为重庆对外开放的桥头堡，沙坪坝正全面融入一带一路，带头开放，带动开放。
开放之路，永无止境！
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