在重庆网络问政平台，林女士发布的公交车站被占据图片。

华龙网消息，行人在大马路中间等公交车，车辆不得不逆行通过路口……居民出行“太南了”！近日，大竹林街道紫竹苑社区居民在重庆网络问政平台反映，社区附近几条道路屡屡被私家车占道，已严重影响正常交通秩序，给周边居民日常出行造成许多麻烦。这是咋回事？华龙网-新重庆客户端记者进行了走访调查。

投诉：行人车辆被逼得“无路可走”

家住大竹林街道紫竹苑社区的林女士在新牌坊上班，每个工作日都要在江与城体育公园公交站赶公交车换乘轨道6号线。

在重庆网络问政平台，林女士发布的公交车无法进站图片。

最近她发现，公交站被私家车占据的现象越来越严重，行人车辆被逼得“无路可走”。早上乘车高峰期时，等候的居民不得不在马路中间候车上车。晚上回家时，同样因为一侧道路被占据，在金科美邻汇路口下坡的车辆不得不逆行通过，非常不安全。

华龙网-新重庆客户端记者走访时看到，因公交车站被车辆占据，公交车只能停在路中间上下乘客。

林女士通过重庆网络问政平台反映称，“以前没画停车线时，一些私家车就占道停车，后来管理部门画了停车线，结果变成占两排停车了，有些没画线的地方也在照样停，而且更加拥挤了”。

“早高峰期间，七八点钟时，在美邻汇商场往绿竹路方向这个三岔路口这里，由于占道停车占了整整一边道路，路过公交车和私家车都会堵好几分钟，而且由于是下坡，容易造成交通事故。”林女士称。

走访：123个车位停出了218辆车

实际情况如何？华龙网-新重庆客户端记者联系上林女士后，根据她的指引，来到大竹林街道紫竹苑社区实地走访查看。

2019年12月30日早上7点半，记者来到紫竹苑社区斑竹路、绿竹路走访。虽然地上画有公交车站字样和白色实线、黄色禁停线，但江与城体育公园站内仍停着8辆私家车。不少居民绕过车辆站在车站外候车，公交车到站时，无法进入站点，只能尽量靠边停住，等候居民上车。记者发现，同样的情况，在斑竹路1站、江与城站也存在。

江与城体育公园站停满了私家车。

“平时经常遇到有车停在站内挡道，而且车内没人，致使公交车无法进站。”一位643路公交车车长说，“绿竹路途径幼儿园、体育公园等人群密集场所，在快车道上下乘客，很危险。”

“绿竹路是双向两车道，前段时间为解决乱停车的问题，在路上画了一些停车位，”社区居民邓先生说，“但还是有些车要停到不能停车的地方，甚至是并排停在路上，原本25米左右的双向四车道就变成不到10米宽的单车道了。”

晚上，绿竹路路口停着车。路边竖着禁止停车标牌。

“一直都是这样，大家都在这里停，我停一下没得啥子吧。”一名正在停车的车主对记者说，“这附近没得空车位，停路上不花钱，有啥子嘛。”

从江与城体育公园站刷卡上车，到斑竹路1站下车。记者经过一路计算，沿途不到800米的道路两旁一共画有停车位123个，却停了218辆车。由于是早高峰，公交车停车上下车时，车道会进一步变窄，造成短暂拥堵。

此外，在美邻汇商场往绿竹路江与城体育公园方向的路口，竖着禁止停车的标牌。几辆私家车整整齐齐侧停在此，恰好将下行道路堵完。从斑竹路往江与城体育公园方向的车辆要想通过路口，必须逆行才行。

当晚，记者再次来到紫竹苑社区走访，发现占道停车情况依旧。同时，在部分路口，一些占道停车车辆还存在占据人行道、斑马线的情况。

回应：正实地调研分批安装“电子眼”

2019年5月，重庆出台《关于做好2019年城市综合管理“七大工程”重点工作的通知》，明确提出开展违法停车行为治理行动，严控占道停车，加大惩戒力度。

私家车停在了人行道上。

结合重庆网络问政平台线索及实地走访情况，华龙网—新重庆客户端记者采访了相关部门。

“人行道上占道停车是明令禁止的，随意乱停放极易致道路通行不畅，给他人带来不便，这方面我们一直都在严查。”大竹林街道城管大队有关负责人表示，“我们将加大现场巡查力度，遇到有机动车占用人行道的情况，会进行驱离和处置。”

两江新区交巡警大竹林支队有关负责人表示，在实际工作中，受执法人员、技术、资源限制，以及工作进度安排，确实存在一些路口、车站监管不太到位的情况，对此交管部门会逐步延伸监管范围，也会特别关注群众反映强烈的部分路段，在这些区域加大执法力度。

斑竹路1站，公交车在路中间上下乘客。

针对私自在机动车道和公交车站占道停车的情况，辖区执法队员正24小时巡逻，以巡查贴条的形式进行治理。同时，辖区陆续在相关路口、公交车站进行实地调研，满足安装条件的将分批安装摄像头，遇到违法行为以短信形式通知车主驶离，否则扣分罚款。目前，斑竹路已安装了“电子眼”监控。

原标题：调查|“无路可走，太难了！” 这里的车站、路口停满了车车车车……

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