第1眼-重庆广电消息，春节团圆是很多人的心愿，但对于坚守岗位的人来说，团圆的时光总是珍贵而难得。C6004接D1833次动车组，往返于重庆-成都和广州。在晚上11点07分左右，列车会经过成遂渝铁路沙坪坝井口工区。短短几秒钟的飞驰而过，是一对铁路夫妻，特殊的相遇方式。
她白天 他黑夜
擦肩而过时的眺望 是多年来专属的浪漫
高伟，成都局集团公司重庆工电段井口工区的探伤工，主要负责检修成隧渝高铁重庆北至井口区段的铁路。由于这份工作必须在所有列车停运后的“天窗时间”完成，他每天上班的时间是半夜12点到凌晨5点。
刘东梅，成都局集团公司重庆客运段列车员。她值乘的动车组，从每天11点到23点，往返于重庆-成都到广州，两天一个来回。由于工作的特殊性，两人上班时只能使用工作机，平时视频连线的机会也很少。
上班的时候刘东梅很忙，她负责四节车厢的200多名旅客，12个小时“连轴转”，验票、查票，巡视，平均每天要走2万多步。
而高伟也不轻松，他要推着60多斤的仪器，对每一处的钢轨焊缝、轨面擦伤位置进行细致检测。每天巡检7到8公里，既是一项技术活，又是一个体力活儿。
聚少离多的日子里，夫妻俩总是用特殊的方式关怀彼此。下班后，第一件事是：先互发一条微信。休息日，高伟总会做妻子爱吃的菜，让她带到车上。东梅调侃着说：“我经常给他说：我是白天、他是黑夜。”
“虽然她看不到我，我也看不到她，但是她每次经过的车厢，我会数，一二三四五，她在第五个车厢或者第六个车厢。”11点07分，列车经过，高伟即将开始深夜作业。
列车经过井口工区时不约而同地眺望，是夫妻俩多年来专属的浪漫。
一次特殊的团年饭
是给她的惊喜 也是圆孩子的心愿
有句歌词唱的：白天不懂夜的黑，但高伟和刘东梅这对“白天”和“黑夜”，却完全懂得对方的坚持。繁忙的春运连接着无数家庭的团圆路，作为铁路人，他们不能缺席。连续12个除夕夜，夫妻俩都是各守岗位，没有遗憾。唯一的愧疚是，他们还从来没能陪孩子吃过一顿团年饭。
雯雯今年已经8岁了，她是奶奶和外婆带大的。两位老人互相搭手，她们都来自铁路家庭，能够理解孩子。
虽然有人呵护长大，但雯雯还是会想念爸爸妈妈，5岁时，喜欢画画的雯雯就给爸爸妈妈画过“工作照”。爸爸一张，妈妈一张，爸爸工作的铁路旁有路灯，妈妈身边有鲜花……
“一年三百六十五天，跟老婆跟家人孩子，可能就那么几十天。”高伟平时作息昼夜颠倒，夜班之后需要补觉，但只要休假，他一定会调整作息时间，尽量陪孩子到处玩耍。
东梅所在的重庆客运段里，有女乘务员自发组织的“妈妈联盟”，互相帮忙带孩子，东梅是其中的“哄娃专业户”，这种时候总能让她想到自己的女儿。陪伴太少，是高伟和刘东梅夫妻俩对孩子共同的亏欠。
夫妻各自忙、孩子老人带、提前吃年饭……这些，都是这个家的惯例和默契。12年里，刘东梅和高伟都没有在除夕夜与家人团过年。今年，高伟决定带着孩子，给妻子一个惊喜。
提前在家里做好饭菜，到花店买一束鲜花……带着这些小惊喜，一家人到车站站台上，等候东梅值乘的动车组抵达。
列车缓缓进站，雯雯飞奔向各个出口，寻找妈妈的身影。但由于列车员都穿着统一的制服，认错了好几次之后，才终于扑进了妈妈怀里……
今年的团圆饭，一家人在重庆客运段的间休室里吃。每一口，都是幸福的味道。
经历了很多之后我们就会明白：世间最宝贵的，是平平淡淡的三餐四季。人间最美好的，是袅袅烟火和身边的你。
第1眼-重庆广电记者 刘恋 张骏凯 特约记者 卢波 钟洁 晏涛
原标题：一份“白天”与“黑夜”的专属浪漫
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