△奉节站
9月28日，上游新闻记者从渝万铁路有限责任公司获悉，由中铁八局承建的郑万高铁重庆段奉节、云阳、巫山三座站房同日完成建设，标志着郑万高铁重庆段新建站房进入调试验收阶段，距离郑万高铁重庆段通车又近了一步。
郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，正线全长约818公里，设计时速350公里。其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营。郑万高铁重庆段共有4个车站，除万州北站为既有站，云阳、奉节、巫山为新建车站。
据中铁八局郑万高铁站房项目部负责人张东升介绍，郑万高铁重庆段新建奉节、云阳、巫山三座站房，均位于重庆三峡库区腹地。
△奉节站
奉节站总建筑面积约12000平方米，候车厅约7000平方米，能同时容纳1000人候车。该站房外形整体设计方案围绕“凤凰出夔门 , 橙香绕诗城”主题，旨在彰显当地独特的人文元素，候车厅大厅吊顶两侧墙面模拟山峦形态，仿佛置身于崇山峻岭之中，驾一叶扁舟行驶于清江之上；站房外观建筑两侧如同夔门并峙的山峰，中间飞腾的线条寓意飞出夔门的凤凰。整个建筑形似一本打开的书卷，符合奉节“诗城”的美名。
△云阳站
云阳站总建筑面积约12000平方米，主要分为候车大厅、办公区、售票厅、卫生间、四电用房等六大区域。外观整体设计吸取了当地著名景观登云梯和“以耕养读，勤耕立家”的耕读文化传统，以流畅层叠的线条，阐述了“耕读云水间，梯城展新颜”的寓意主题，整个设计以白色的铝板和玻璃为主，既有现代感，也给人一种亲切感。
△巫山站
巫山站总建筑面积约12000平方米， 采用线正下式布局，旅客进出站采用下进下出方式。该站建筑形态以“巫”为寓意，结合当地地域建筑的构件形式，以形体和材质的组合，展现出巫山的云顶山城景象。
郑万高铁在郑州与京广高铁、徐兰高铁相连，经渝万客专连接成渝城际、在建的渝昆高铁。全线建成通车后，将形成西南地区前往中原、华北地区新的快捷铁路大通道，进一步优化区域铁路产品结构供给，带动沿线地方经济社会发展，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。
上游新闻记者 黎静 通讯员 江雪丽 简贤君
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