近年来，江苏省徐州市铜山区紧紧围绕农村公路“建设好、管理好、养护好、运营好”总目标，建立畅通便捷、安全优质的农村公路网络体系，带动全区农文旅融合发展，构建高效的客货并举、便民惠民的农村公路运输体系，为群众提供更加“畅、安、舒、美”的道路环境。

打造通村畅乡的“平安放心路”

铜山区持续加快推进农村公路高质量发展，坚持建管养运并举。“十三五”以来，铜山完成农村公路提档升级928公里，养护大中修779公里，危桥改造254座，安全生命防护工程2424公里。

公路的提档升级使得人民群众对外出行更加便捷，初步实现“15-30-60”的出行目标，即村到镇15分钟，镇到城30分钟，60分钟通达全域，出行时间比原来缩短50%左右。同时，大力整治农村公路安全隐患，不断完善安全设施，加大对临河傍水、急弯陡坡等重点路段的安全隐患治理力度，完成农村公路安全隐患处置里程2420公里。

图源：铜山发布

在农村公路建好的基础上，为更好地管理农村公路，铜山全面落实农村公路管理主体责任，成立“四好农村路”高质量发展建设领导小组，全区19个涉农镇（街道）均设立独立的农村公路管理机构。不断提升农村公路路域环境，目前宜林路段农村公路绿化率达100%，加强精细化养护和道路保洁，对具备条件的农村公路全部实现了“路田分家、路宅分家”。

此外，在养护好农村公路方面，市场导向、科学规范的农村公路养护体系基本形成。建立健全适应本地特点的农村公路养护技术规范体系，农村公路列养率达到100%，经常性养护率达到100%，铜山区农村公路优良等路率PQI值90.67%。

铜山在全省率先推出“六面一体”综合养护法，将农村公路路面养护与农村水面、坡面、墙面、家前屋后面、绿化带里面一体养护，克服“单打一”治理模式。农村公路养护考核更加科学化，形成“比学赶超”的良性竞争氛围。

拓宽优质高效的“特色致富路”

近日，徐州铜山农村公路单棠路（县道309）荣获中国公路学会“四好农村路”助力乡村振兴典型案例。单棠路不仅改善了交通出行，更实现了“农村公路+产业”“农村公路+生态”“农村公路+运输服务”“农村公路+旅游”等融合发展，聚点成片、连点成线，带动全区农文旅融合发展。

近年来，铜山强化农村公路对产业布局引领和带动作用，逐步形成“一带三区”现代农业发展布局。伊庄镇马集村紧邻单棠路，是“铜山金杏”产地，“三月赏杏花，五月摘金杏”成了这里的招牌。

“道路提档升级后，又延伸了‘十里杏花村’观光路，改善了村民的出行和环境，年客流量从约10万人次增加到如今的50万人次，村民人均年纯收入由2000年的1200元增至2023年的18700元。”马集村党支部书记说。

图源：江苏交通

此外，农村公路串联园区，带动景区，路通旅游热。单棠路贯穿吕梁山风景区，串联起徐州方特乐园、园博园、吕梁商业街、“十里杏花村”马集村、月半湾度假区等旅游项目，带动近3000名村民走上致富路。

今年国庆期间，方特乐园吸引11.05万游客共享“盛世嘉年华”，实现旅游直接收入1195万元；徐州园博园成为中小学生社会实践网红打卡点，国庆假期园区游客接待量达13.86万人次、旅游收入1326万元。月半湾度假区作为大型综合性园区，自运营以来年接待游客量约30万人次。位于吕梁街区的“全国最美乡村”倪园村，今年五一假期，游客量为11.70万人次，位居铜山第一，铜山乡村游客接待量蝉联全市第一。

打通交邮融合的“美好生活路”

近年来，铜山区构建高效的客货并举、便民惠民的农村公路运输体系，随着单棠路的不断延伸，镇村公交和农村物流进一步发展，实现城市、城乡、镇村公交三级客运无缝衔接。

铜山率先提出“政府公交”理念，为沿线居民出行提供了极大便利，全区运营镇村公交车72辆，运行线路33条，营运里程达409.7公里，实现镇村公交开通率100%，城乡交通运输和城乡客运一体化发展水平均达5A级，所有营运车辆GPS全覆盖。

同时，铜山全面建成覆盖区、镇（街道）、村（社区）三级农村物流网络体系，开展交邮快递战略合作，打造3家交邮融合站点，开通3条“交邮融合线路”，利用镇村公交网络，将快递交由公交车辆代运代投，切实解决快递“最后一公里”的服务难题。

“以前这里没有物流点，我们得跑到镇上去取快递，来回折腾非常不方便。”棠张镇跃进村服务点昊坤超市的老板陈为才说道，“如今情况好多了，村民们散步的时候顺便就能把快递取走，确实方便多了。”

图源：铜山发布

截至2023年底，铜山共有村级农村物流服务点273家，邮政快递经营点273家，打造5家交邮融合站点，开通5条交邮融合线路，年均配送25.55万个邮件，村级网点年均增收近万元。

文/崔欣

资料来源：徐州交通运输、江苏交通、铜山发布、徐州日报

编辑：张沛    责编：周希     审核：肖玲

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