最严的退市新政下，重庆首家退市股票将出现。

6月12日，重庆建设汽车系统股份有限公司（建车B200054）发布公告，截至2024年6月11日，建车B股票收盘价为1.68港元/股，按深证综指采用的上周最后一个交易日2024年6月7日外管局对外公布的汇率中间价100港元兑人民币91.037元计算，2024年6月11日收盘市值为人民币1.83亿元，已连续17个交易日每日股票收盘市值低于3亿元，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.2.1条第一款第（七）项的规定，在深圳证券交易所仅发行B股股票的上市公司，如果连续二十个交易日的每日股票收盘市值均低于3亿元，公司股票将被终止上市交易。

业内人士指出，剩下3个交易日，即使建车B天天10%涨停，市值也只能达到2.70亿元人民币。6月12日，建车B开盘继续跌停，报收1.51元港币，市值1.80亿元港币（折合1.638亿元人民币）。

无力再上3亿元市值

根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.1.15条规定，交易类强制退市公司股票不进入退市整理期交易。

临云资本贺庆表示，2020年底退市制度新规出台，新增“3亿元市值”退市指标，与“面值退市”指标共同构成交易类退市标准，但至今尚未有公司触及市值退市指标，建车B将成为首个“市值退”案例。

建车B系中国兵装集团旗下上市公司，成立于1995年7月1日，由建设工业(集团)有限责任公司和中国北方工业深圳公司共同发起设立，原名深圳北方建设摩托车股份有限公司，1995年7月25日上市，简称建摩B。

2003年，注册地从深圳市迁到重庆市九龙坡区，更名为重庆建设摩托车股份有限公司。 2015年实施重大资产重组，主业由摩托车变更为汽车空调压缩机，将公司中文名称变更为“重庆建设汽车系统股份有限公司”，证券简称由“建摩B”变更为“建车B”。

现注册和办公地址均为重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号，主要从事生产销售汽车空调压缩机。

建车B2023年实现营业收入4.64亿元，同比下降2.12%；归属于上市公司股东的净利润-6933.13万元，同比下降74.49%。

上游新闻记者致电建车B，有关人士表示，想再上3亿元市值，已经无力回天。

B股市场长期不活跃

今年以来，市值退市指标影响持续。

截至6月11日，建车B、宁通信B、*ST深天、*ST美讯的收盘市值均低于3亿元。

其中，纯B股公司将面临更大压力。据不完全统计，B股上市公司当前已不到百家，大多是“B+A”“B+H”公司，少数为纯B股公司。

B股市场长期不活跃，纯B股公司缺乏融资功能，建车B（当时名为建摩B）1995年上市时，首发1.2亿股，发行价3.75元港币，募资4.504亿元港币，之后就未融资，两次分红还是在1996年和1997年。

新“国九条”要求：“完善市值标准等交易类退市指标”。

今年4月底，沪深两大交易所修订完善相关退市规则：主板A股（含A+B股）公司的市值退市标准，将自10月30日开始从3亿元提高至5亿元，4月30日至10月30日为过渡期，市值退市标准仍为3亿元；B股、创业板及科创板公司的市值退市标准维持3亿元不变。

沪深两大交易所均表示，对“壳”公司重大资产重组进行精细化监管，从严监管因缺乏持续经营能力而触及收入利润指标被实施“退市风险警示”（*ST）的公司、濒临交易类退市指标的公司筹划重大资产重组，严防违规“保壳”“炒壳”。

上游新闻记者 刘勇 实习生 杨诚意

编辑：李舒    责编：孙琼英,张松涛     审核：冯飞

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