专访|荣威RX5 MAX可以给中国车市带来哪些变化？

昨日，一众媒体在温江金马试驾基地见证了荣威全国最大规模的刷脸交车仪式（成都站）后，荣威RX5 MAX也闪亮登场，作为荣威品牌的一款重磅车型，荣威RX5 MAX都具有哪些硬核的品质，从而获得消费者喜爱呢？这款新车的上市对于中国车市而言又意味着什么呢？

对此，上游新闻记者有幸采访到了上汽集团技术中心常务副主任-徐平先生，以及上汽集团乘用车分公司荣威品牌营销部川渝藏大区总经理-郑麟先生。

以下为部分采访实录：

记者：请问徐总，荣威RX5 MAX对于荣威品牌有什么意义？它可以给中国车市带来哪些变化？

徐平：刚才我们也提到了，荣威RX5 MAX是我们在智能互联领域推出的又一重磅新品。之前我们已经提到了智能座舱技术品牌AICS，现在我们将智能座舱概念落地，落地成果就是荣威RX5 MAX，预示着荣威智能网联化踏上新的台阶，又一次引领智能座舱新潮流。同时，荣威RX5 MAX也凝聚了我们上汽自主品牌造车十几年的奋斗经验，我们很多核心开发人员、很多制造经验、开发经验都源于合资合作的经历。荣威RX5 MAX聚集了我们从开发到研发，制造到质量管控的成果，是一款比较高端的产品，也代表着荣威新品质的起点。同时，荣威RX5 MAX还进一步丰富了我们荣威SUV产品线，现在我们拥有小型SUV荣威RX3、紧凑型SUV荣威RX5，中型SUV荣威RX5 MAX，以及七座中大型SUV荣威RX8等。

记者：今天的交车仪式非常热闹，请问郑总，荣威RX5 MAX的销售表现具体怎么样？

郑麟：荣威RX5 MAX首月订单就突破了2万台，我们大区销量突破了2000台，除了超高的产品力以外，这也得益于我们给用户的很多福利，包括12000元的现金礼，新车硬核惊喜价仅10.68-17.78万元，以及终身免费的车机基础流量、24期0利率金融礼等等。同时，它的兄弟车型荣威RX5 eMAX也在深圳车展亮相并启动预售，9.9元的订金就可以获得1年的交强险和2年延保的福利，优惠力度很大。

记者：荣威RX5 MAX对标的是合资主流品牌的中级SUV车型，请问荣威这样对标的底气是什么？徐总是技术中心副主任，可以谈谈荣威RX5 MAX采用了哪些技术，从而能够达到甚至超越合资车的吗？

徐平：一辆车的竞争力首先体现在它的平台上，从平台架构开始就已经决定了汽车产品的大致能力，决定了这款产品是否具有竞争力。荣威RX5 MAX的平台从设计之初便对标大众MQB平台，我们吸取了很多优点，也改进了一些原来的不足，毕竟平台与平台之间有不同的定位，同时也加入了很多最先进的技术。所以我们觉得平台方面，荣威RX5 MAX非常具有竞争力。

第二个方面，就是刚刚提到的荣威RX5 MAX的动力总成，上汽世界级蓝芯高效动力、绿芯新能源科技。以前大家谈论汽车技术主要架构、底盘、动力总成、车身技术，动力总成也是我们荣威品牌自成立以来就重点关注的领域，我们对动力总成实验室硬件持续投入，增添了包括单缸柴油机模型等各种设备，也积累了丰富的经验，所以我们在动力总成方面非常具有竞争力，大家可以通过我们的数据来感受，当然在车上能够体会得更深。不光是动力总成，实际上我们的油耗、加速性，包括排放表现都很出色，可能现在很多客户还不能直接体会到排放的重要性，但排放确实对整个环境具有重要意义，我们全系车型现在都已经通过了最为严格的真国六排放标准，可以毫不谦虚地说，现在我们的技术跟合资品牌不相上下，甚至有些技术可以超越合资品牌。

底盘方面，我们在整个发动机悬置上面做了很多改进，发动机采用了双液压悬置，这都对整车品质、静音有很大帮助。还有智能化方面，刚才已经谈过了，这方面就不多说了，在这方面我们也有很大优势，接下来在尺寸、造型等各个方面都很有优势，也让我们足够自信跟合资品牌去竞争，谢谢。