日前,世界知识产权组织(World Intellectual Property Organization,简称WIPO)曝光了一份蔚来新申请的专利。该专利名为“METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING UTILITY OF REPLACEMENT OF BATTERY PACK FOR ELECTRIC VEHICLE”(依据效能为纯电动汽车换电的策略与方案),该专利预示蔚来或将通过为用户更换不同容量规格的电池,而收取相应的费用。
目前,蔚来为旗下车型提供了三种容量的动力电池包,分别为70kWh、84kWh以及100kWh(还未交付)。当用户来到换电站的时候,换电站将会识别用户车型的电池包种类,并让用户选择合适的电池包并进行更换。而用户需要为更换的新电池支付一笔费用,这笔费用或将因电池的电量不同而有所差异。
2019年8月,蔚来推出了一项“首任ES6/ES8车主享终生免费换电”的服务。当服务推出后,业界却传出质疑声,认为其将使蔚来面临更大幅度的亏损。如今,新专利似乎预示着蔚来正在着手建立换电站的新盈利模式,至于盈利的能力究竟如何,我们将持续关注。
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。