日前，有外媒透露，新造车企理想汽车已经申请了在美国进行首次公开募股（IPO），计划筹资至少5亿美元（约合人民币34.8亿元），最早于2020年上半年上市。报道还称，理想汽车自2019年夏天开始就一直在筹备IPO工作，并聘请了高盛（Goldman Sachs）作为主导交易的承销。
『理想ONE(』
理想汽车此前已多次被传出拟在海外上市。2019年6月，北京车和家信息技术有限公司（理想汽车母公司）股东之一的利欧股份发布公告表示，根据车和家通知，车和家拟搭建VIE架构（即VariableInterestEntity，可变利益实体）并实施相关重组。
VIE是指境外注册的上市实体与境内的业务运营实体相分离，境外的上市实体通过协议的方式控制境内的业务实体，业务实体就是上市实体的VIEs（可变利益实体）。中国多数互联网企业，包括新浪、百度、蔚来汽车等多采用此结构进行海外上市。
据悉，上述重组完成后，车和家股东将通过持有注册于开曼群岛LeadingIdealInc.（“开曼公司”）的股份，间接持有车和家及其附属公司权益。开曼公司在中国境内的下属子公司将通过协议控制车和家，使得车和家成为开曼公司的可实现利益提供者。
随后的2019年12月，理想汽车出现了多位投资人退出和公司注册资本降低的情况。彼时，外界猜测，这或许和搭建VIE架构有关，从而为未来IPO铺路。
理想汽车计划IPO的背后，是资本及市场的压力。此前利欧股份曾在公告中称，车和家致力于新能源汽车的研发和生产，需要大量的资金投入，若开曼公司成功上市，有助于缓解现有股东后续资金投入的压力。
目前理想汽车已完成多轮融资，累计金额达15.75亿美元（约合人民币109.7亿元），企业估值约为29.3亿美元（约合人民币204.1亿元）。虽然去年12月，理想汽车官方曾发布声明称资金状况健康良好。但在资本市场趋冷的大环境下，一级市场融钱难度加剧，上市或是新造车企都将面临的另一个选择。
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
