丰田全新一代汉兰达已经于2019纽约车展正式发布亮相，日前我们从相关渠道获悉，丰田全新一代汉兰达将于今年年底正式上市。新车基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来，是家族的第四代车型，相比现款车型外观造型更加硬朗。
外观方面，新车整体的轮廓还是延续了现款车型的设计，但是多处细节的改变让全新丰田汉兰达看起来更为犀利。新车的前脸部分比现款车型更加时尚，六边形进气格栅搭配一条镀铬装饰，充满了精致感。此外，新车灯组的样式也发生了改变，内部采用了LED光源，应当有着不错的照明效果。同时，新车前杠底部依旧配备了一块银色护板，保留了一丝野性。
车身侧面的变化还是比较大的，黑色的A柱设计让整个侧面充满了力量感。同时，车身的腰线贯穿门把手，这对厂商的冲压工艺有着严苛的要求。尾部方面，新车采用了比较纤细的尾灯组，使整个尾部更加锋利。同时，新车的后杠底部有一块较大的护板，越野气息浓郁。值得一提的是，高配将配备20英寸轮圈，并提供8种车身颜色。车身长度方面，新车相比现款车型加长了60mm。
内饰方面，新车内饰变化非常大，一改现款车型中庸的设计，整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，层次感十足。同时，车内采用了大面积的皮质进行包覆，双色的皮革搭配的相得益彰，非常温馨。值得一提的是，新车的挡杆采用了全新的样式，但并未采用电子挡杆，这一点略显遗憾。大尺寸的中控屏采用了类似悬浮式的设计，充满了科技感，不知道内置系统的UI表现如何，我们将持续关注。
越级的空间表现一直都是汉兰达最引以为傲的地方，丰田全新汉兰达依旧延续了这个传统，新车在北美市场提供有7座和8座两种座椅布局供消费者选择，第二排还可选择两座或者三座两种不同的组合，三区自动空调也是没有缺席。值得一提的是，当新车第三排座椅处于立起时，后备厢的容积可达456L，如果第三排放倒后，将可拥有1150L的空间。
动力方面，新车将提供3.5L V6自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其中3.5L V6发动机最大功率217kW（295Ps），峰值扭矩368Nm；混动车型的综合最大功率177kW（240Ps）。此外，新车还提供NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式供消费者选择。
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