5月20日，本来是一个普通的日子，因为谐音“我爱你”而被吃瓜群众赋予特殊的含义。这样一个日子，也给了人们大胆告白的勇气。
当天，通过一场线上直播，一汽丰田奕泽IZOA家族以"520，进擎来电"的告白方式，宣布备受期待的丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎领潮上市，同步推出的还有2020款燃油版车型，具体车型及售价如下图：
更多车型满足更多元需求
"奕泽E进擎和奕泽IZOA 2020款共同组成的全新阵容，形成了奕泽IZOA家族概念。我相信奕泽IZOA家族丰富的产品矩阵不仅会吸引更多人'进擎来电'，也将开启一汽丰田更加美好纯净的未来之路。"通过直播，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久面向目标消费人群倾诉"衷肠"。
作为献给新时代"领潮一派"人群的最好礼物，一汽丰田进一步扩充奕泽IZOA的产品阵营，推出纯电动车型奕泽E进擎，形成了奕泽IZOA家族，以更丰富的产品序列，为中国消费者带来全新的出行体验。
其中，奕泽E进擎是基于丰田电动化技术打造的都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV，拥有潮流进化、安全质领、操控领先三大产品力杀手锏，新车有3个配置版本，4种单色加4种双拼色共计8种时尚潮酷车身配色，同时还提供4种内饰配色和2种真皮座椅配色，充分满足用户的个性化需求。
而奕泽IZOA 2020款燃油版车型则进行了一系列配置升级，并在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版，以及奕享CARE特别版。其中奕享CARE特别版新增了自动防炫目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑织物合皮座椅，并在副驾驶位置提供了纸巾袋，为女性用户带来更为便捷的使用体验。
科技成就高性能EV纯电典范
作为丰田品牌在华推出的首款量产纯电动车型，奕泽E进擎的诞生标志着一汽丰田在电动化领域再进一程。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示："一汽丰田奕泽E进擎基于大家熟知的TNGA架构打造，很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。同时，它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统，具备领先的动力性能和低能耗表现，在推向市场前经过了多重测试和考验，是一款安心、安全的纯电动车型。"
奕泽E进擎在造型设计上采用简洁&犀利（Clean&Edgy）设计理念，摒弃了繁琐、多余的几何线条，呈现出了精炼纯粹的动感风格。新车前脸采用独具未来简洁感的前格栅，搭配专有"EV"标识，凸显其纯电动车型身份； 全新设计的17英寸铝合金切削轮毂，搭配小开口树脂装饰，将空气动力性能和制动冷却性能完美结合。
不止于动感潮流，奕泽E进擎外形设计还讲究科学至上。通过灵活应用空气动力学原理并结合实车行驶评测和风洞测试，奕泽E进擎不断优化前脸保险杆、尾部后置扰流板，实现了0.295超低风阻，既降低行进阻力，又提升能耗表现。
前卫型格之下，内饰设计同样充满技术范。感性-科技（Sensual-Tech）的内饰概念，将多项人性化科技配置与4种配色相结合，彰显出卓尔不凡的独特气质。首次采用的12.3英寸全液晶仪表盘，支持标准、节能、运动三种驾驶模式，并内置了环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能，可抑制车辆起步时加速过猛，实现更为平顺的驾驶体验。全新造型的阶梯式电子换挡，不仅提升了整车科技感，更将日常驾驶操作化繁为简。
节能、安全相得益彰
安全是衡量汽车品质的基础，三电技术安全更是纯电汽车的生命线。奕泽E进擎不仅严格按照丰田QDR造车理念进行生产，还拥有丰田多年电动化技术和TNGA架构加持，确保了高品质、高耐久性，高可靠性的纯正丰田品质。创新的车身一体化结构，将电池包设计成车身骨架的一部分，一举提高了电池包防护性能。更为巧妙的是，奕泽E进擎将高电压回路设置在电池包中央，并用冷风管把电池包内部包围起来，既在电池中央形成缓冲区保护高压回路，又在两侧为电池包提供安全防护。
在为电池包提供基础安全防护的同时，奕泽E进擎还拥有领先的三重电池安全监控系统，可对电池包内各个电池单体和由数个单体电池构成的组块，以及总电压进行监控，杜绝了因单一系统故障所造成的车辆无法行驶。
电池温控技术是奕泽E进擎的另一大亮点。先进的冷媒冷却系统通过在电池包内设置蒸发器，使用冷媒进行冷却，相当于为电池包安装了一台空调。可实现对各单体电池均衡的冷却效果，即使在电池负荷较高的状态下也能确保稳定的电力输出。
在电池选择上，奕泽E进擎没有盲目追求更大电池容量，而是在综合安全、驾控和用户需求后，选择了更为先进的松下方型三元锂电池，并将电池组容量设定为54.3kWh。受益于13.1kWh/100km的超低电耗，奕泽E进擎在NEDC工况下，续航里程达到了400公里，足以满足消费者日常用车和短途旅行。
不仅对三电技术安全绝不妥协，奕泽E进擎还提供了领先同级的10个SRS空气囊，并全系标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全：包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能），为用户带来更具安全感的驾乘感受。
动力方面，具备高功率、高扭矩输出的爱信永磁同步电机在丰田第四代动力控制单元（PCU）的配合下，可实现最大输出功率150kW、300N·m的最大峰值扭矩、7.7秒的0-100km/h加速时间，让快意驾驶更加游刃有余。
车身强化方面，受益于车身一体化的电池包布局，奕泽E进擎整车重心降低14%，扭转刚性提升了20%，使操控性和安全性得到同步提升。
奕泽E进擎针对油门开合度的细微变化，在全球范围内进行多种路况试验，并由丰田顶级驾驶者巨匠（TAKUMI）进行细致调教。在日常城市道路中，侧重驾驶舒适性，动力输出平顺不突兀；在高速道路中，强调加速推背感，动力输出充沛，不眩晕。
专享政策助你无忧用车
秉持"客户第一"的经营理念，一汽丰田特别为奕泽E进擎制定了一系列专享购车及匠心保障措施，到底有多诚意详见下图——
本次"进擎来电"的发布会主，诠释了奕泽IZOA家族车型同时拥有一触来电潮酷外形和安心可靠内在品质的理性价值，以及期许每一位奕泽IZOA车主轻松惬意拥有"来电"生活的愿景。
发布会当天，四对热恋情侣通过VLOG视频，分享了彼此因爱来电，唯爱相约的真实恋爱旅程。而作为发布会的惊喜亮点，奕泽E进擎首位车主在现场向心爱之人惊喜告白，以行动诠释了"进擎来电"的主题内涵，将发布会气氛推向高潮。
让人意外和感动的是发布会结尾的"彩蛋"新闻视频——"奕泽"宝宝。今年4月8日零点，武汉正式解除隔离时诞生的第一个宝宝被取名"奕泽"。"奕"代表聪明伶俐，"泽"代表福泽人生。全新的生命诞生寓意新的生活开启，唯愿承载希望福泽的"奕泽"照亮前行之路。
尽情来电，燃擎驾驭。丰田深研汽车电动化技术已有二十三年，并在全球市场赢得了超过1500万用户信赖。如今，驭电而来的奕泽IZOA家族，以更强大的产品阵容，更丰富的车型序列，满足多元化的市场需求。而随着奕泽E进擎的到来，凭借潮流进化、安全质领、操控领先的出众产品力，势必将为广大消费者带来更为潮酷、更为动感、更为环保的新出行体验。
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