自1948年首辆路虎Series I诞生，路虎品牌便定义了豪华全地形SUV的性能标准。纵横疆场七十余载，路虎卫士家族及其前辈车型以全面的多功能实用性以及强大的全地形能力奠定了其屹立不倒的标志性地位，伴随着无数冒险家探索世界的疆域。
如今，全新路虎卫士凭借经典设计和创新科技在21世纪传奇再造、耀目重生。6月16日，这款备受瞩目的全新车型开启中国首秀及110车型预售，预售价格区间为79万元至99万元人民币，车型包括全新路虎卫士110 SE、110 HSE、110 暗黑特别版以及110 X。与此同时，全新路虎卫士110车型中国城市巡展亦拉开序幕。
继北京站之后，全新路虎卫士110车型中国城市巡展上海站在今天于港汇恒隆广场盛大举行。全新路虎卫士110暗黑特别版、110 X车型和首发哑银特别套件版与现场来宾共同追溯路虎卫士的悠长历史、深度探享全新路虎卫士的经典传承与非凡创新。
一大全新专属平台 稳健前行成竹在胸
作为拥有极致性能的创新之作，再踏征途的全新路虎卫士110车型集前瞻技术与创新设计于一身。基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造的全新路虎卫士110车型，使用独创的全铝整合式车身架构，其抗扭强度是目前最坚固非承载式车身的三倍，造就迄今为止最坚固的路虎。
全新路虎卫士已经通过了超过6.2万次的工程测试，精心打造的精密底盘和坚固的车身结构经受了多次极端严苛测试程序。中国市场预售的全新路虎卫士110车型全系标配电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架在保持出色操控的基础上优化了全地形性能，因此实现了兼顾越野通过性、公路运动性及舒适性多种性能需求。
全新路虎卫士110车型搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力3.0升双增压发动机，并匹配轻量化、高效率的8速自动变速箱。在48伏轻度混合动力系统的加持下可输出400马力的最大功率和550牛•米的最大扭矩，并且极大程度上提升了动力总成的响应速度和NVH水平，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力，尽展平顺流畅质感。
两大智能科技加持 数字化全地形驾驭
全新路虎卫士以日臻完善的智能科技为每段旅程倾力护航，“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技，开启“数字化全地形驾驶时代”。在全时智能互联方面，EVA 2.0新车身电子架构能够有效解决信息安全，全车多达85个处理器可同时处理21,000条车辆功能信息与指令，实现更强大的信息处理功能。
全新路虎卫士110车型首次搭载的InControl OS 2.0系统反馈迅速、操作流畅。UI人机接口设计巧妙，有效减少用户多达50%的操作步骤。10英寸高清触控屏视觉效果更绚丽，一目了然的信息菜单采用卡片式排列，并取代大部分实体按键，实现媲美手机的流畅操作体验。这套系统同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式。
在全能数字驾驭方面，全新路虎卫士110车型的SOTA在线升级功能全面覆盖车辆核心功能，车载独立模块接收远程更新，并可随时下载数据，车主无须到访路虎经销商门店。12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏智能三屏联动，交互体验让驾乘便利轻松，带来数字时代的炫酷操控感受。全新路虎卫士110车型还配备高清流媒体超广角内后视镜，以及包括自适应定速巡航在内的10项先进智能行车辅助系统。
三大升级全地形科技 令征服之路无阻
纵情天地之时，全新路虎卫士110车型凭借三大升级全地形科技不惧变化多端的自然环境与复杂路况，一切崎岖如履平地。
全时四驱系统能够始终保证四轮拥有最佳的动力分配，使行车矫健轻盈，耐力十足。第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择，包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式，以及新增的涉水模式。除这8种模式外，可配置模式让车主对动力响应、差速锁设定、转向系统助力等方面进行个性化配置，满足驾乘者多样化的需求，专享属于自己的驾驭风格，轻松体验越野乐趣，令每一次驰骋都尽在掌控。
全新路虎卫士110拥有硬核全地形技术组合，以从容突破险阻，恣意徜徉天地。全时四驱系统结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁提供了一般道路驾驶所需的操控性和越野路况所需的动力分配效果。双速分动箱包括了高速加力模式和低速加力模式，低速加力模式可获得放大数倍的扭矩输出。在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时，中央差速器会立刻锁定，均匀地将动力以50:50分配至前、后轴。甚至在后轴的单侧轮都出现打滑时，后桥主动式电子差速锁也会自动锁定，让动力平均分配给左右侧后轮，帮助车辆脱困。
全新路虎卫士110车型还拥有史上最强悍的全地形几何，成为同级车中出类拔萃的产品。最大离地间隙291毫米，涉水深度900毫米，为同级最佳。在不同模式下还可实现不同离地间隙的优化。例如在越野模式下，空气悬架可使车身高度升高75毫米；必要时，空气悬架还能将车身高度再升高70毫米，总升高距离达145毫米。舒适进入模式可以令空气悬架在标准高度下再降低40毫米，方便驾乘者上下车。因此，全新路虎卫士110的悬架可变总行程达到185毫米。此外，这款硬核豪华全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°，无惧极限路况。绝佳的越野性能与豪华舒适的设计，令全新路虎卫士的征服之路一骑绝尘，势不可挡。
先进材料科技助力全新路虎卫士独占鳌头
全新路虎卫士的创新还包括功能至上的结构主义全新内饰设计，这一设计的重要特点之一是外露式的镁合金双横梁结构仪表台。镁合金重量较铝合金轻36%，比钢轻62.9%。轻量化材料的运用和坚固的结构设计让全新路虎卫士在同级产品中独树一帜，触感舒适的纳米涂层保证了防腐、防刮伤和隔热能力，同时视觉质感更强，契合全新路虎卫士的气质。
（镶嵌在镁合金双横梁结构仪表台上的镁合金面板重量非常轻，同时强度很高）
全新路虎卫士全球首创的原厂哑光车身保护膜采用新型覆膜溶液制造而成这项技术最初在飞机上使用，可降低越野时的车身损伤，日常行驶造成的轻微划痕也可自我修复。
天地豪迈，行者无疆。路虎卫士以七十余载的韶华积淀，在岁月长河中历经风霜洗礼，经久不衰。而今，全新路虎卫士110车型重新载誉归来，无处不彰显与生俱来的霸气风范，更以全面的多功能实用性以及强大的全地形能力巩固了它屹立不倒的标志性地位。致敬经典，颠覆创新，全新路虎卫士无惧挑战，即将再次开启辉煌征程的崭新篇章。
路虎背景资料
英国豪华全地形SUV品牌路虎（Land Rover）自1948年诞生之日起，便秉承“Above &Beyond心至无疆”的品牌精神，致力于打造从容应对各种路况的全地形汽车。在70余年的发展中，路虎坚持这一使命不断探索，从设计、工艺及技术三大方面持续提升ATRS路虎全地形科技，并打造出揽胜系列、发现系列及Defender系列三大产品家族，成长为全球备受尊崇的豪华全地形SUV品牌。
2003年，路虎品牌正式进入中国，为中国消费者带来了一系列设计精湛、性能出众、品质优越的产品。2015年起，路虎相继推出国产揽胜极光、国产发现神行，开启了品牌国产的新篇章。
2016年，路虎全新一代发现耀目登场。这款全尺寸豪华7座SUV以升级的全地形能力、兼具多功能性与多项智能科技，重新定义了大型豪华SUV。2017年，路虎全新揽胜星脉闪耀上市，集极简主义设计、精湛工艺、新兴科技以及专业级全地形能力于一身，荣膺“2018中国年度设计车”、“2018中国年度SUV”、2018世界汽车大奖评选“世界年度设计车”等多项大奖。
2018年11月，经8年涅槃的全新一代路虎揽胜极光于伦敦全球首秀，并于2019年7月正式登陆中国市场。作为捷豹路虎全新升级的PTA平台诞生的首款车型，全新一代路虎揽胜极光通过多项品牌新科技，倾力打造时尚“弄潮儿”标签。
从2019年5月全球推出，到2020年2月国内上市，全新路虎发现运动版在全球范围内快速获得了大量拥趸。新车凭借五大全新升级和同级首创5+2座椅布局，为新中产家庭带来了兼具品质、性能与实用一体的豪华座驾选择。
2019年9月法兰克福车展，全新路虎卫士传奇再造、耀目重生。2020年6月16日，在万众期待中全新路虎卫士于中国首秀并同步启动预售。新车集功能至上的结构主义设计、极致严苛的制造工艺、无可比拟的全地形能力以及符合时代潮流的“黑科技”配置于一身，将为路虎品牌拥趸带来既传承经典又推陈出新的魅力产品。全新推出的卫士是路虎品牌三大产品家族中代表极限全地形性能、极限全地形耐久性和极限全地形功能性的产品，凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级全地形科技，为21世纪智能数字化极限全地形驾驭再立标杆。
在70余年的全地形科技发展史中，路虎始终注重开发新科技，并与丰富的越野经验相结合，让车辆的全地形能力在设计、工艺及工程领域不断得到升级，令其成为路虎品牌享誉全球的标签。未来，路虎的全地形能力将不断升级，以更实用的全地形设计、更先进的全地形科技、更精致的全地形工艺，彰显路虎“心至无疆”的品牌理念。
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