i-VISTA中国智能汽车指数2020年度车型公布，其中广汽埃安V、长安NUI-T、比亚迪汉和思皓A5获得i-VISTA年度智能车型。
为什么是它们获奖了？它们有哪些特长和优势吗？如果你要购买汽车，愿不愿意为智能化而提高预算呢？
年度智能车型销售表现都不错
1月13日，i-VISTA中国智能汽车指数2020年度车型正式发布。
上游新闻·重庆晨报记者注意到，此次颁奖共分为年度智能车型、智能行车奖、智能泊车奖、智能安全奖等项目。
其中获得i-VISTA中国智能汽车指数2020年度车型的是广汽埃安V、长安NUI-T、比亚迪汉和思皓A5。
据i-VISTA中国智能汽车指数的相关工作人员透露，这些车辆是经过非常严苛的考核标准后，才获得了奖项。"考核AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、BSD盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、APS自动泊车系统。我们也是希望，通过考核，能给消费者带来更多的帮助。"
据市场反馈，此次获封"i-VISTA年度智能车型"的长安UNI-T、比亚迪汉、广汽埃安V，在消费终端也都受到一致追捧。其中，长安UNI-T自上市以来，月均销量都在万台以上，而且长期供不应求，价格也较为坚挺，除了得到普遍好评的高颜值造型，该车搭载的L3级自动驾驶功能，以及梧桐车联、车载微信、AI交互等智能化配置，也是其走俏市场的重要砝码。同样行情不错的比亚迪汉和广汽埃安V，也是靠着新能源＋智能化的核心卖点，赢得了消费者的青睐。
图说：一些汽车厂商正在研发的未来汽车，也是以智能科技作为卖点。
拼"智商"自主品牌优于合资车型
值得注意的是，本次参与测试的15款车型中，自主车型占到了7款，合资车型7款，外资车型1款，其中新能源车型有4款（汉为插混版本），燃油车型为11款。
通过测评结果不难看出：自主车型的智能化表现优于合资车型，其中拿到5项全优的均为自主车型，它们获评"i-VISTA年度智能车型"也算实至名归。合资车型中，一汽-大众奥迪Q5L表现不俗，在AEB、LDW、BSD三项测评中均夺得满分，如果不是APS拖了后腿，也是有实力问鼎年度智能车型的。相形之下，一汽丰田RAV4荣放BSD、APS两项智能配置的缺席，就让它在整个榜单上排名靠后。比较让人意外的是长城哈弗H6，身为国内SUV市场的销冠车型，其在智能化方面的表现和市场地位有些不匹配。
不过从整体的测评成绩来看，智能化汽车正在全面的普及，各个系统的搭载率较往年稳步提升，且成绩也越来越好。
那么，消费者对于智能汽车又有哪些看法？他们愿不愿意为此买单呢？记者走访了重庆市主城区的一些4S店。
图说：在4S店，记者以"购买智能汽车愿不愿意提高预算"为问题，随机采访了42位准备购车的市民。其中有15人表示愿意，有12人表示要看具体车型而定。
多数消费者愿为智能汽车增加预算
"我买这款车主要看的就是智能化这一块。"郑先生是一名技术员，去年年底刚刚提了长安UNI-T。"这款车颜值很高，而且开起来我很放心。"
前不久，郑先生下班回家，在回龙路上就遇到了一个外卖小哥突然从马路边冲出来的危险状况。"当时真的没有反应过来，但是车辆给了紧急刹车。事后我手心都是汗，这要是我之前开的车，不带这个系统，肯定就遭了。"
在4S店，记者以"购买智能汽车愿不愿意提高预算"为问题，随机采访了42位准备购车的市民。其中有15人表示愿意，有12人表示要看具体车型而定。
"智能汽车不止是娱乐的内容和人机互动，还有更多的是出于安全行车的考虑。"有汽车销售人员告诉记者，在日常销售的过程中，已经有越来越多的消费者开始注重智能安全行车的问题。"会有消费者来问，这辆车有没有自适应巡航，或者是带不带自动刹车的功能。而且这些智能系统，也在逐渐成为左右消费者购车的因素之一。"
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