重庆哪个区最热衷使用新能源车？哪款新能源车的出勤率最高？每天的充电高峰出现在哪个时段……
据中国汽研新能源汽车预警检测平台发布的最新月报显示：截止2021年1月，该平台在重庆累计接入93,661辆新能源汽车,其中乘用车 80,486 辆,占比高达85.93%；客车5,135辆,占比5.48% ；专用车8,040辆,占比8.58%。
在用车活跃度方面，渝北区拔得头筹。当月，该区共有13,817辆新能源乘用车上路驰骋；新能源出租车同样是渝北区活跃度最高，共有1,517辆在线运营；新能源专用车方面,渝北区也以626辆的数据排在首位。而万州则成为新能源客车最活跃的地区，当月共有587辆车运行。
有关充电量的数据统计，也佐证了渝北人民对新能源车的热爱：今年1月,全市总充电量为325210.1万度,其中渝北区就占到了643.2万度，高居榜首。而在充电时间的分布上，全天的充电高峰出现在中午12点后，晚上6点左右则迎来第二波充电高峰。人要吃饭，车也要补充“口粮”，利用饭点为车辆充电，可见新能源车主们很懂得合理利用时间。
再具体到车型，重庆金康旗下的瑞驰电动车以日均350公里的行驶里程，成为妥妥的“劳模”，这和该车主要用于出租市场有极大关系。大数据还显示：日均行驶60—80公里，是新能源私家车的主要应用场景，目前市面上绝大多数纯电和插电车型的续航都足以胜任，所谓里程焦虑可见被人为放大了。
2020年10月，工信部和中国汽车工程学会联合发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，其中明确提到：到2025年、2030年、2035年,新能源汽车的自燃事故率须分别小于0.5次/万辆、0.1次/万辆和0.01次/万辆。
要达成上述目标，除了车企加大技术攻关的力度，由中国汽研牵头成立的新能源汽车安全预警平台，也将在其中发挥重要的作用。该平台通过接入企业车辆历史数据、实时数据和静态数据，对车辆情况进行实时监控并对风险车辆进行预警,车企对预警信息复核排查后反馈,中国汽研对整改车辆继续进行数据跟踪,最终形成闭环，从而为新能源汽车筑起安全防火墙。
3月27、28日，在新光天地举行的“重庆首届绿牌车大会暨绿色生活周”上，来自中国汽研的专家，将对上述大数据展开更加详尽地解读，并征集50名车主，送上全车免费专业检测的福利，检测项目包括：电气连接检测、电池一致性检测、电池容量检测、电池异常检测、充电效能检测等，其结果可全面反馈车辆的“健康”状况。
此外，活动期间，包括奔驰、奥迪、蔚来、特斯拉、比亚迪、小鹏、欧拉、五菱、几何、领克、雪佛兰等在内的数十款新能源车型将悉数亮相，同时还有绿色家居、绿色农业、绿色餐饮、汽车金融在内的跨界资源，共同奉献一道以“绿动未来，生活不限行”为主题的消费大餐。
为更好地服务于消费者选车购车，主办方还专门组建了记者导购群，由上游新闻记者同时也是新能源汽车用户的多位老司机坐镇，现身说法在线支招，有购车意向的消费者，请即刻扫描如下二维码进群围观——
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
