随着小米、华为、苹果等互联网科技巨头争相入局，智能汽车产业如同火力全开，再加上政策端、供给端、需求端“三端共振”的强力赋能，更是让人们对其前景充满期待……
智能汽车改变了我们的出行体验，但在推广应用的过程中，也不可避免招来了质疑和吐槽。比如闹得沸沸扬扬的X斯拉维权事件，虽然目前尚无定论，证明就是自动驾驶功能掉链子酿成了事故，但无论是车企还是消费者，都希望通过一个权威、公信的平台，对汽车智能科技加以评测和验证。
（上届赛事的最强车脑挑战赛现场盛况）
作为智能汽车领域的一项权威赛事——i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛就承担起了这样的使命。该赛事已成功举办过三届，凭借着专业的赛程设置、科学的评判标准、强大的技术支撑，以及高效的组织协调，共吸引到近百支高水平的专业车队，参与这场智能汽车领域的巅峰对决，同时还有数百名个人选手，驾驶自购量产智能汽车参与比赛。
（上届赛事的虚拟仿真挑战赛决赛场景）
今年8月，以“智能驾驭，挑战未来”为主题的2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛又将擂响战鼓，从即日起，赛事主办方将面向全球车企和海内外高校，招募参赛车队，具体赛程安排及参与方式详见如下海报——
据悉，今年的i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛，共设置了五大比赛项目。其中，最强车脑挑战赛，考验L4—L5自动驾驶车辆对城市典型路况的感知处理能力；虚拟仿真挑战赛，考验L4自动驾驶车辆对仿真场景和数据接口的算法适配及二次开放能力；商业化进程挑战赛，主要考验快速公路场景下的无人驾驶比赛；低速无人驾驶场景挑战赛，主要考验无人驾驶感知决策控制算法的先进性和准确性。届时，来自国内外整车企业、科技公司的专业车队，将围绕这四项比赛展开高手间的过招。
此外，在消费者当中极具人气的ADAS量产车型挑战赛，今年将继续面向广大智能车型用户人群招募选手。
（上届ADAS量产车型挑战赛的精彩场面）
另据记者打探，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛今年还将引入专业机构参与赛事运维，从竞技性、规范性和市场化等方面为赛事全面赋能，具体会带来哪些新变化、新看点，让我们期待8月份精彩呈现！
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
