最近外卖行业的故事可不少……

先是顺丰被曝出要携团餐进军外卖，随后市场传出知名共享出行平台Uber已经向其外卖业务的竞争对手格鲁布布提出收购要约，以及日本利用率最高的通讯软件LINE也计划打造外卖平台。突如其来的新冠疫情推高了行业交易量，外卖骤然成了“香饽饽”？

悄然孵化“丰食”，顺丰低调分食？

顺丰将进军外卖行业？这个消息正在市场流转、发酵。最近顺丰同城上线了一个“丰食”平台，主打送餐服务。虽然刚刚起步，“丰食”上已有近百家知名餐饮企业入驻，包括必胜客、德克士这样的人气品牌。此外，丰食配送费相对便宜，有些更是无需配送费。

5月18日，记者打开“丰食”小程序，发现显示的入住餐饮平台为8家，较之前大为减少。小程序最下方的“外卖下单”，系统提醒“您还未认证企业用户”。个人用户吃了“闭门羹”，“丰食”对企业方却是敞开了怀抱，首页顶部显示“企业团餐”， 并且欢迎商户入驻、企业订餐，相关企业均可在线提交申请。

目前，“丰食”平台尚处于孵化状态，顺丰官方同样选择了低调。顺丰相关负责人介绍，“小程序里原本是显示了50多家入驻餐饮企业，现在删减了不少，公司不让我们对外透露过多‘丰食’的情况。”

此前，顺丰官方称，“丰食”上线的初衷是疫情期间解决自己企业内部员工的用餐问题，并未对外开放。而顺丰同城则最新回应称，“有人问我是不是转行送外卖了？没有的事，我可是一直都在送外卖呀。只不过我送的是麦当劳必胜客喜茶……各种商家的餐饮外卖罢了。”顺丰同城划出重点——“我们只是外卖的第三方配送平台。准确讲，送外卖只是小哥我日常工作的一部分。”

业内企业与市场资金保持“观望”

顺丰低调行事， 外界却是情绪澎湃。记者注意到，有网友已经在高呼：“又要迎来十块钱随便吃外卖的时代了么？”有的则在召唤顺丰“速来”：“外卖苦竞争对手已久，不能一家独大。”

目前中国外卖市场上美团、饿了么两家对垒，疫情期间多地餐饮企业联合起来抗议外卖平台高佣金引发风波，外卖市场暗潮汹涌。“丰食”的商户在今年7月1日前上线“丰食”，佣金率只有千分之三；在7月1日之后上线的，佣金率也只收取2%。对比美团、饿了么20%以上的佣金来说，这简直是“天降福利”。

不过，重庆一名从事20多年餐饮工作的企业负责人表示：“我们也提交了入驻申请，多一个平台终归是好的，但对于顺丰能走多远存有一定的疑虑。”

他表示，美团与饿了么烧钱多年，才做出目前的规模和市场，顺丰并不会贸然进入厮杀厉害的个人餐食配送，寄希望于顺丰高举高打重启补贴大战并不现实，因此网友“外卖费下调”的期待或许会落空。

一名业内人士认为，其实目前的外卖平台也在做团餐业务，团餐是公认的新蓝海，“想在里面遨游的也不少，这次顺丰进来，说外卖行业‘三足鼎立’，还为时尚早。”该人士表示。

记者发现，二级市场上资金也相当谨慎，对顺丰的跨界之举并未高看。上周顺丰控股5个交易日内收了四根阴线，股价不涨反跌。反之，在港上市的美团创出了历史新高，达到120.3港元。

63亿美元，Uber欲收购格鲁布布

外卖“故事”，除了新入，不少知名企业也在加码。

共享出行平台Uber已经向格鲁布布(Grubhub)提出收购要约。格鲁布布被称为美国版“饿了么”，是美国最大的在线餐饮订购外送平台。事实上，Uber 涉足外卖业务已久，而格鲁布布一直是Uber的强劲竞争对手，“与此耗时厮杀不如收购对方”，正是抱着这样的想法，Uber愿意付出的收购报价大约为63亿美元。

值得一提的是，近日日本利用率最高的通讯软件LINE也宣布计划打造外卖平台，提供送餐服务。媒体报道称，LINE将利用人工智能技术，与当前日本最火的外卖送餐软件软件——Uber旗下的Uber Eats展开竞争。也就是说，Uber 或许能通过“买买买”消灭一个竞争对手，但同时又迎来了一个新对手。

这些或许与疫情期间外卖行业异军突起有关，但大家对于生活服务平台四处跨界已是见怪不怪。据了解，Uber进入外卖行业，就是为了加深其在本地化服务领域的护城河，为用户提供更加全面的服务，中国的企业同样如此。

2017年年底，滴滴出行被曝试水外卖业务，当时滴滴外卖南京再现烧钱补贴，市场传出“32元钱外卖实付1.5元，有人花2块钱吃两顿”的消息，不过没有任何外卖业务基因的滴滴最终在2018年年末暂停了外卖业务。即便如此，今年3月份滴滴又毫无任何征兆的上线了跑腿业务，再次拓展本地生活服务领域。与此同时，顺丰也一直在做电商，烧掉了大量现金后，迄今仍然巨亏。

对于跨界，生活服务平台从来不缺出发的勇气，少的只是成功的案例。

上游新闻·重庆晨报 张皓

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