广州增加车牌供应后均价大降32%，其他城市会跟吗？

为优化汽车消费环境、刺激汽车消费，6月上旬广州市中小客车指标调控管理办公室公布了6月份粤A牌增量指标配置方案，以竞价方式配置普通车增量指标6090个，其中单位指标633个，个人指标5457个，均比上月增长51%。

个人车牌均价下降32%

6月25日，广州市6月粤A牌照竞价结果出炉。在限购政策放宽之后，当月牌照竞价均价随即下跌。个人竞价平均成交价为28966元，环比下降32%；单位竞价平均成交价为32803元，环比下降65%。

还会有城市增加牌照供应么？

截至2019年6月，全国共有北京、上海等八个城市和海南一个省份出台了汽车限购政策。汽车限购形式以摇号及拍卖为主，北京为摇号制、上海为拍卖制，广州、深圳、天津、杭州和海南等5个省市则采取摇号与拍卖相结合的方式。

广州和深圳是今年全国最先放宽汽车限购的城市。5月28日，广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，要求逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，其他地市不得再出台汽车限购规定。

据高德地图发布的2019年一季度中国城市交通分析报告，多数汽车限购城市交通情况不容乐观，处于交通“亚健康”状态。北上广深四大一线城市和贵阳“交通健康指数”均低于全国主要城市均值，杭州、天津和石家庄交通状况稍好于全国平均水平。

汽车是消费品的重要类别，也是社会消费品零售总额的重要组成部分。2010年之前国内汽车零售额增速对整体消费品零售总额是一个正向拉动角色。2011年开始，国内汽车零售额增速长期低于社会消费品零售总额增速。

本次广深放宽限购政策可能是本轮汽车消费刺激政策的一个开端，未来还会有新的城市跟进吗？