时评 | 绘就诗画般未来，中老铁路是友谊路，也是幸福路

今（3）日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营。作为中老友谊标志性工程，中老铁路将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。

据悉，中老铁路全长1035公里，北起中国云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。

通车后，中老铁路对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。此外，作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路还将对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作、共建“一带一路”，产生积极影响。

对此，有媒体评论道，中老铁路绘就诗画般美好未来，用154座桥梁搭起了中老两国人民和平共处的“友谊桥”，用1000多公里牵起了分享中国发展红利的“幸福线”，用国内段11个车站串起了云南境内的一条“旅游线”。

搭起中老两国人民和平共处的“友谊桥”

中国(昆明)南亚东南亚研究院老挝研究所副所长孔志坚在接受中新社采访时表示，自1961年中国与老挝建交以来，两国不断深化合作，增进友谊。2009年双边关系升级为全面战略合作伙伴关系。目前，中国是老挝第二大贸易伙伴和第一大投资来源国，一大批重大项目落地，中老铁路项目已成典范。

这条铁路承载中老传统友谊，必然让同走社会主义道路的两个国家友谊之树更加枝繁叶茂。2021年对于中国与老挝而言意义重大，作为山水相连的好邻居，两国已经风雨兼程、相伴同行地走过了60个年头。一衣带水，同饮一源，两国文化本就有着许多共融共通之处，而中老铁路的通车将是两国提升友好关系的一个最好契机。

新华社在12月2日讯《一条联结心愿的铁路》中提到，中老铁路通车后，将如中老人民所愿，为两国贸易和人员往来带来巨大便利。未来，它还将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，进而成为老挝解锁陆路交通困局、发展经济的通途。

牵起分享中国发展红利的“幸福线”

11月30日，人民日报海外版发表文章《中老铁路为“一带一路”添新通道》。文章指出，中老铁路的开通，将极大提升老挝基础设施水平，为老挝发展注入强劲动力，帮助老挝发挥经济增长潜力，加快摆脱贫困，实现可持续发展目标。与此同时，中老铁路有利于老挝吸引国际投资者和游客，让老挝企业和普通民众更好地融入地区及全球供应链，享受地区一体化发展红利。

文章中提到，据不完全统计，中老铁路全线建设期间，聘用当地工人1500多人，为沿线民众提供了大量的就业机会，直接拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业。未来，中老铁路北接中国，南至泰国、马来西亚等国，将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济发展。

串起云南境内的一条“旅游线”

中老铁路国内段11座客运车站，可谓一站一景。被称作“果园里的车站”——元江站，80棵芒果树香气四溢寓意丰收；“雀舞彩云，灵动版纳”——西双版纳站，展屏孔雀喜迎八方游客；“热带雨林、自然野象谷”——野象谷站，仿佛下车即置身于热带雨林；磨憨站是中老铁路中方边境口岸站，车站依山而建，造型结合当地传统建筑元素，体现了少数民族风情和陆路口岸特点，采用一体化设计和跨境互联技术，具备快速通关功能。11座客运车站充分融入了地域文化元素、纹饰，让现代文明和地域历史文化激情碰撞，相辅相成。

同时，中老铁路建成后，中国段与老挝段相连接，未来还可与泰国、马来西亚等国铁路连通，中国游客期待着乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国旅游度假。

“火车一响，黄金万两”。

澎湃新闻在社论《从3.5公里到414公里》中提出，中老铁路不仅提升了老挝的基础设施建设水平、带动着老挝经济社会发展，还为我国西南地区经济发展注入了新动力，为我国和东南亚国家合作交流搭建了新桥梁，为国家和地区间的合作发展提供了新思路和新机遇。它所蕴含的长远价值和样板意义，是黄金也无法衡量的。

上游新闻综合自新华社、人民日报海外版、中新社、澎湃新闻、参考消息网、中国青年网等