随着供给侧改革的不断深入，改革的效果开始在一些行业逐渐显现，为持续下行的经济环境带来触底反弹的曙光，一些较早进行供给侧改革的汽车企业涨幅尤其明显，其中，江铃汽车股份有限公司（以下简称江铃汽车）销量已经连续4月实现销量上涨，涨幅远高于业界平均水平。

江铃汽车总裁王文涛近日接受中央电视台财经频道采访时说：“我们的冷藏车截至目前（12月初）销量同比增长16%，环卫清洁车销量同比增长57%。”12月9日，江铃汽车再传喜讯：与徐工随车起重机有限公司达成战略合作，后者将在2020年采购1500台江铃汽车底盘进行改装。

在汽车产销整体下行的趋势下，“江铃们”为何能够逆势上涨？上涨趋势是否能够持续呢？

上涨源自把握市场先机，率先实施供给侧改革

分析人士认为，江铃等车企销量的连续上涨，首先源自其较早、较深入地在企业内推行了供给侧改革，这种增长是长期且可持续的。随着经济环境和供需关系的不断变化，旧的经营战略和产品体系已经难以满足新的市场需求，在“工业4.0时代”与“中国制造2025”的双重驱动下。积极进行供给侧改革成为企业成功的必由之路，谁能率先完成供给侧改革，谁就能抢占市场先机。

据了解，江铃汽车正是国内最早一批率先实施供给侧改革的领先企业之一。随着供给侧改革的不断深入，江铃汽车在技术研发、产品创新、营销体系优化、市场战略变革等方面都取得了突出的成绩。

经过深化改革，江铃汽车已经拥有智能化制造的硬实力。目前，江铃汽车已拥有青云谱工厂、小蓝工厂、太原重卡工厂等整车生产基地，涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺。2017年底，富山新能源汽车基地正式开工。江铃汽车生产基地以高度智能化和高度柔性化生产线打造智慧制造中心，被评为江西省两化融合示范企业。借助福特的全球化平台，江铃逐步形成了自主研发的核心竞争力，建立自主研发体系，架构先进的全球数字化设计平台，与福特全球同步开发设计和新产品发布，是国家工业设计中心和首批通过国家企业知识产权体系认证的企业之一。

 上涨源自内生动力，“以用户为中心”

江铃汽车销量的上涨既来自宏观层面对政策环境的把握，更来自于“以客户为中心”这一市场营销战略。

为什么说这套营销战略是销量上涨的内生动力呢？举例来说，“产品轻量化”的技术提升，提高了客户的安全和综合使用成本效益，从而带来了客户订单的持续增长。最直观的理解就是，在保证强度的前提下，每减重1公斤，就能为客户多拉1公斤货物，这显然对提高市场竞争力至关重要。目前江铃汽车在售的45款主销车型都进行了轻量化开发，整车轻量化水平达到了10%，销量也随之逐渐上涨。轻量化只是“以客户为中心”的一个缩影，其实，销量的增长更来自于整体产品、服务、口碑的不断提升。

“产品多样化、客户定制化”，综合实力带来长期增长

长期的技术积累还让江铃汽车具备了快速响应的客户定制化能力，这也成为其未来销量长期高速增长、领先同行业的重要保障和核心壁垒。

江铃汽车于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃汽车吸收世界前沿的产品技术、制造工艺形成了领先的产品生产能力。由于多样化、客制化战略实施较早，因而技术积淀更深、开发效率更高，与同业相比，江铃汽车具有系统配套更全、开发周期更短、交付时间更快等综合优势。江铃汽车拥有客户定制差异化产品的体系化、多样化能力，冷链运输车、轻型物流车、城市环卫车、警用车、运钞车、救护车、自卸车等产品一应俱全，可以快速响应客户的定制化需求。高效透明的运作和高水准的经营管理，使江铃汽车形成了规范的管理运作体制，先后荣获江西省省长质量奖、全国质量奖入围奖等业内大奖。

与“产品多样化、客户定制化”对应的是完备的营销、服务体系，江铃汽车在中国汽车市场率先建立了现代营销体系，按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，目前拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家。江铃汽车是中国轻型柴油商用车主要出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃汽车品牌也是商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一，综合实力突出。

业内专家认为，江铃汽车等企业销量的连续上涨，得益于自身供给侧改革的成功和完善的研创产销体系等核心优势。与此同时，从外部环境来看，商用车在各地加快更新淘汰、环保标准趋严，都为其销量持续增长提供了利好条件，从长期来看，江铃汽车等企业的销量还将保持持续增长。

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