全球汽车大厂Stellantis周二表示,将向其美国员工提供新一轮的自愿买断计划。这是该车企一系列降本增利措施中的最新举措。
在周二上午发给员工的一封电子邮件中,Stellantis表示,将为“某些职能”的副总裁级别及以下的非工会美国员工提供自愿买断计划。
该车企表示,如果没有足够多的员工参与自愿买断计划,可能会出现非自愿解雇,也就是裁员。有关买断计划的更详细信息将在8月中旬提供给符合条件的员工。
Stellantis上周公布了令人失望的上半年业绩。报告称,上半年该集团净利润为56亿欧元,较去年同期下降了48%,原因是销量减少、暂时的生产缺口以及北美市占率下降。
“随着Stellantis继续应对通胀压力,更重要的是,为消费者提供最高品质、价格合理的汽车,我们将继续专注于采取必要措施降低成本,以保护公司的长期可持续性。”该公司在电子邮件声明中表示。
“我们致力于执行‘大胆前进2030’战略,我们必须继续通过精简运营和提高效率来提高我们的竞争力,以确保我们未来的可持续性增长。”该公司表示。
2021年1月,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)与法国标致雪铁龙集团(PSA Groupe)合并,缔造出全球第四大车企Stellantis。
自成立以来,Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)一直致力于削减成本。这是他“大胆前进2030”计划的一部分,该计划旨在实现利润增长,到2030年收入翻一番,达到3000亿欧元(3250亿美元)。
节约成本的措施包括重塑公司的供应链和运营,以及之前的多次裁员。
公开文件显示,从2019年12月到2023年底,Stellantis裁员15.5%,总量约4.75万名。今年,Stellantis在美国和意大利进一步裁减了数千名工厂工人,这引起了两国工会的愤怒。
Stellantis上一次实施自愿买断计划是在去年11月,向大约一半的美国白领员工提供了买断协议。
眼下,全球汽车制造商都正在经历需求寒冬。其它大型车企也在努力降低成本,提高利润和现金储备。通用汽车去年也向“大多数”美国白领员工提供了自愿买断计划;而福特汽车去年进行了裁员,主要波及美国和加拿大的工程岗位。(资讯)
原标题:降本增利新举措!Stellantis拟向美国员工提供新一轮自愿买断计划
编辑:何保 责编:吴键 审核:赵蕾
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频、视频”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请 联系上游 。