十三五•我们的故事｜这所职业学院教育扶贫5年来，2386名贫困生未发生一例因贫辍学

2016年以来，重庆交通开投集团按照“高质量打赢打好脱贫攻坚战”和“贯彻精准方略，从严整改落实，确保如期高质量打赢脱贫攻坚战”工作要求，主动帮扶、主动作为。集团所属重庆公共运输职业学院（以下简称“重庆运输学院”），充分发挥国企办学、校企一体，热心公益、服务社会等方面的优势，大力实施交通教育扶贫工程，在助力地方政府脱贫攻坚方面取得显著成效，爱心筑梦帮扶行动实施5年，2386名贫困生入校，未发生一例因贫辍学。

重庆交通开投集团围绕精准招生、精准资助、精准就业“三个精准”，大力实施交通教育扶贫工程，构建了从学生招录、培养到毕业就业，全员全过程全方位参与的交通教育精准扶贫体系，确保了教育扶贫政策惠及广大贫困学生，在助力地方政府脱贫攻坚方面取得显著成效。

记者获悉，重庆交通开投集团所属运输学院的“三个精准”成为全国教育扶贫典型案例之一。据了解，在由教育部脱贫攻坚工作领导小组办公室指导、北京师大中国扶贫研究院承办的全国教育扶贫典型案例评选中，重庆运输学院《围绕“三个精准”大力实施交通教育扶贫工程》项目作为全国235个典型案例之一，成功入选。

数据一：招录贫困生6500多人，7793人次贫困生获得2428万元奖学金、助学金等

重庆运输学院建院至今，学院共招录贫困生6500多人，2386名贫困生通过新生“助学礼包”、减免或缓交学费等“绿色通道”入校学习，开展了五届“国企助力中国梦，寻找最美励志公运学子”爱心筑梦帮扶济困资助活动，没有发生因贫辍学的情况。为帮助在校贫困生顺利完成学业，重庆运输学院按照重庆教育资助管理规定，先后投入1130多万元专项经费用于帮扶贫困生。其中资助建卡贫困户学生1469名、610万元，为1871名贫困生提供勤工助学岗位，发放补贴122万余元。严格执行国家奖助学金政策，为7793人次贫困生落实国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金2428万元。

数据二: 5年2386名贫困生通过“绿色通道”入校

重庆交通开投集团负责人表示，连续6年实施“国企助力中国梦寻找最美励志公运学子”专项行动计划，并在新生入学时，通过宣传资助政策，赠送特困新生“助学礼包”，实施减免或缓交学费等“绿色通道”制度，为家庭经济困难的新生及家庭解除后顾之忧。到目前，已经有2386名贫困生通过“绿色通道”入校学习，没有发生因贫辍学的情况。

记者获悉，每年3~6月，重庆运输学院派出专人到渝东南地区，加大在全市各贫困区县招生宣传力度。建院至今，学院先后招录重庆户籍的贫困生3053人，现有贫困在校生1560人。同时，从2012年开始，重庆运输学院在开始向四川、贵州等省份投放招生指标，注重从这些省份的贫困家庭中招录贫困生入校就读，先后招收贫困生666人，现有贫困在校生409人。

数据三：发放1130多万贫困资助专项经费

据了解，重庆运输学院每年按学费收入的不低于5%计提学生资助经费，先后投入资助专项经费1130多万元用于帮扶贫困生，为730名贫困生发放“助学礼包”，资助建卡贫困户学生1469名，为1871名贫困生提供勤工助学岗位。为7793人次贫困生落实国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金。重庆交通开投集团负责人介绍，从学校建院至今，5392人次贫困生享受到国家开发银行信用贷款共40万元。

数据四：1750名贫困毕业生全部顺利就业

贫困生招得来，还要能就业。为此，重庆交通开投集团发挥国企办学优势，联动所属重庆公交集团、重庆轨道集团、重庆铁路集团，以及协调中国铁路成都局集团有限公司等交通运输行业优势企业“联姻”，使运输学院成为企业高素质技术技能型人才培养基地，中国铁路成都局集团有限公司还把学校确立为重庆地区唯一一所支柱性定点招聘院校。

记者获悉，目前与各交通运输行业优势企业联合开办订单班近30期，入班学习的贫困生达491人。建院至今，1750名贫困毕业生全部顺利就业。还有252名学生（其中贫困生57名）毕业后，主动前往我市扶贫工作重点区县企事业单位就业。同时，重庆运输学院与中国铁路成都局集团有限公司制订“铁路就业脱贫”方案，计划4年时间订单培养约1000人，招收重庆户籍贫困家庭（具体指零就业家庭、农村建卡贫困户家庭、城乡低保家庭）的高中阶段学校毕业生，经过系统培养并取得毕业证书后，符合中国铁路成都局集团用工条件的学生，由中国铁路成都局集团定向安排到渝东南地区铁路沿线相关单位工作，2019年的定向培养计划为250人。

数据五：贫困毕业生平均工资约3553元

能就业还要有较高的工资。重庆交通开投集团通过交通教育扶贫，帮助提高了贫困学生就业质量，帮助相关家庭走出了困境。记者获悉，入职交通运输行业的贫困毕业生平均工资约3553元/月并逐年稳步提高。重庆交通开投集团负责人介绍，由于国企办学培养的贫困生原本就具备较强的吃苦耐劳精神，在接受高质量交通运输高等职业教育后，中期职业稳定性好，对企业忠诚度高，竞争优势更加凸显，在交通运输驾驶、维修、信号、供电、调度等专业核心技术岗持续发挥作用，受到行业企业的一致好评。

调查显示，贫困生毕业一年后的平均工资与刚毕业时相比增幅达18.8%，毕业3年后的平均工资与刚毕业时相比增幅达35.1%；20%的贫困生在毕业后三年时间里，专业技术职称和职务（职级）得到晋升。贫困生的生活条件因此得到有效改善，肩负起了照顾父母家庭的重任，真正实现“一人就业，全家脱贫”。

上游新闻·重庆商报记者 郑三波