第1眼-重庆广电消息，6月3号早上，重庆乘客何舒培兴奋地对记者说，“很期待能体验到咱们国产大飞机的服务，对我来说也很有纪念意义”。

因为，对于C919来说，何舒培可不仅仅只是一名普通的乘客。在登机前，他接受了记者的独家采访。

作为中国商飞上海飞机设计研究院一所驾驶舱集成部的工程设计师，何舒培一直从事于飞行手册的编写工作。2018年，他迎来了职业生涯的全新挑战。

“从2018年后，我开始为C919飞机驾驶舱做交互设计和机组操作，这也是我第一次执行此类任务。”

（2023年试运营时 何舒培和C919合影）

“飞行手册的程序编写，重点放在如何操作飞机上面；而驾驶舱的交互设计，更像是飞行员的办公室，是飞行员和飞机打交道的一个更为直接的环节”，何舒培如是说。

据了解，每一个飞机型号都会有自己相应的驾驶舱和设计理念、流程方法，C919飞机的驾驶舱上也有许多独一无二的巧思，例如第一次使用集成化方式设计，“通过很多轮的认证，在整体的框架下做工作，有设计自由度的同时又有保障、有把关。”

作为用青春筑造中国梦的飞机设计师，何舒培曾荣获2017年“感动重庆十大人物”。

2023年5月28日，一架C919飞机搭载着近130名旅客，从上海飞抵北京，国产大飞机惊艳亮相于世。何舒培与同事们从新闻直播的画面中，见证了自己参与设计的国产飞机从起步到翱翔。

“我们还有同事专门到浦东机场，拍摄了C919飞机的起飞过程，都想记录下这个珍贵的时刻！”回忆起当时情景，何舒培仍然激动不已。他开心地告诉第1眼新闻记者，自己和同事们都心潮澎湃、激动不已，雀跃于国产大飞机登上商飞大舞台的精彩亮相，也有着向世界交出亮眼成绩单的坚定自信。

这种自信，不仅来源于步步考证、处处严谨，还承载着工程设计师在内的所有航天人共同的努力和汗水。

“去年是C919飞机取证攻关的关键一年，在5-9月的取证和10-11月的T5测试中，所有同事都集中办公，吃住在一起，集中力量办大事”，他说，还有同事带病坚持工作，就是为了不拖进度、不出差错。

从0到1、从“产品”到“商品”，C919所迈出的每一步，背后都是无数航空人凿下的铿锵脚印。

（2023年1月16日 何舒培发的朋友圈有感）

“我感觉，我们这一代航空人还是蛮幸运的，能见证到许多历史时刻，也拥有着非常多的选择”，何舒培表示，希望能向领域里的前辈看齐，挖掘出自己更多的可能性。

“有朝一日，能够成为专业领域内独当一面的精英设计师。”——这是小时候是航空发烧友、长大留学考取飞行执照再到如今参与设计国产飞机的重庆小伙何舒培，一如既往的梦想追求。

祝愿何舒培，眼里有光、心中有梦，下一个梦想早日成真。

部分图片由受访者提供

原标题：从C919设计者到乘客 重庆小伙亲历国产大飞机翱翔

编辑：杨虹

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审核：冯飞