今（19）日凌晨2时7分至5时20分，在重庆江北国际机场新建第四跑道上，一架“波音空中巨无霸”B747-8型飞机用两次精彩的起降，检验了第四跑道仪表飞行程序、PBN导航数据库、导航设施信号、助航灯光系统等情况，圆满完成真机验证试飞。

第四跑道试飞工作取得圆满成功

19日凌晨1时58分、2时7分，试飞的两架飞机分别从重庆江北国际机场第一、第四跑道起飞。

凌晨5时20分，B747-8飞机在空中完成验证科目后顺利降落在第四跑道，开展减速滑行测试。经验证，整体试飞过程平稳顺畅，各项飞行指标正常，符合行业标准。

据了解，为配合重庆江北国际机场第四跑道试飞，中国国际航空公司派出当前国内运营的最大客机——波音747-8执行试飞验证任务，同时派出一架波音787-9宽体客机在江北机场第一、第四跑道上同步执行第四跑道仪表飞行程序等试飞验证任务。

“取得试飞合格报告，是第四跑道能够按时投用的必备条件之一。今天，在大家的共同努力下，第四跑道试飞工作取得圆满成功，为本月底第四跑道行业验收及今年底第四跑道具备投用条件奠定了坚实基础。”江北国际机场扩建指挥部常务副指挥长殷德俊说，重庆机场集团将根据中国国际航空公司对本次试飞工作出具的报告，向民航西南地区管理局申请行业验收，确保整个扩建工程按期投用。

为确保安全高效完成试飞工作，在民航西南地区管理局及重庆市交通运输委的指导下，民航重庆监管局、民航重庆空管分局、重庆机场集团等单位进行了充分准备，精心制定试飞方案、管制指挥方案、地面保障方案等，多次采取模拟机进行模拟验证，确定采用全时段夜间飞行及双机并飞的方案进行实地验证，有效缩短试飞时长，减少试飞对正常航班的影响。

T3B航站楼正进行室内装饰和机电弱电设备安装等工作

目前，重庆江北国际机场T3B航站楼主楼屋面和幕墙工程已经完工，正在进行室内装饰和机电弱电设备安装等工作。

根据江北机场第四跑道建设进展，T3B航站楼预计2024年建设完成、计划2025年一季度投用。届时，江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，进一步提升国际航空枢纽能级。

未来重庆机场集团将以更加完善的基础设施、更加快捷的空中通道、更加优质的特色服务，推动成渝世界级机场群建设，支撑重庆在西部地区带头开放、带动开放，助力重庆打造内陆开放综合枢纽。

上游新闻记者 黎静

编辑：饶治美    责编：孙琼英,廖异     审核：冯飞

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