11月8日，中越企业经贸物流合作对话会在渝举行，13家中越企业现场签署七项合作备忘录。

本次会议旨在发挥好RCEP中国东盟自贸区3.0版的作用，进一步加强项目对接和信息共享，提升陆海新通道、中欧班列等通道互联互通，深化智能网联新能源汽车、电子信息、食品及农产品加工等领域的合作。

现场，河内电信股份有限公司、中兴通讯（越南）子公司、金风国际、Cospowers有限公司、T&T能源集团股份公司、中外运集装箱运输有限公司、越南航海总公司、越南铁路总公司、陆海新通道运营有限公司、Viettel邮政股份总公司、香港新华集团、越福生产与进出口股份公司、重庆哈威生鲜供应链科技有限公司等13家中越企业现场签署七项合作备忘录。

新通道、新航线、数字化、农产品等，成为这次合作的“热门领域”。

陆海新通道运营有限公司董事长刘太平表示，越南是陆海新通道重要的海外节点，2016年4月开通重庆至越南的跨境直达班车。2017年5月开通重庆经广西北部湾港至越南的铁海联运班列。2018年3月开通重庆至越南跨境铁路班列。今年10月开通了越南经重庆至欧洲的直达班列。

“我们计划进一步增加频次。”刘太平介绍，截至2024年10月底，重庆经陆海新通道完成对越运输超5.8万标箱，货值126亿元。此次，该公司与越南铁路总公司，邮政股份总公司签订合作协议，将共同提升越南经重庆到达欧洲的跨洲际物流服务能级。

“我们此次与VRMC公司达成更深入的合作意向，将进一步深化在越南集装箱航运和端到端物流供应链等领域的投入，将与当地企业开展广泛合作，共同探索航运数字化、智能化等新技术领域的合作机会，通过资本协同、资源协同、客户协同、新兴市场拓展等模式，为客户提供全方位一体化的全程物流服务。”招商局能源运输股份有限公司总经理王永新称。

香港新华集团董事、东南亚区域总裁蔡卓思则表示，该集团已成为越南当地最大的港资企业，其业务包括金融财务、地产、贸易、农业、创新等，目前投资额已达50亿美元。

他介绍，新华集团此次与越南邮政股份总公司签署合作备忘录，旨在发展越南农业出口的物流供应链。具体将研究并建立现代化闭环的农产品出口价值链透明链接模式，实现越南供应点与中国分销渠道、批发市场、零售系统和电子商务平台的无缝连接。同时，研究运用数字化转型与供应链管理，确保从种植区域开始的分级和质量控制，符合中国市场的标准、偏好和要求。

重庆哈威鲜品供应链科技有限公司董事朱宏飞也表示，将以此次签约为契机，打造可持续的农业产品供应链，共同合作发展越南与中国的冷链及分销业务。同时，凭借陆海新通道的低成本，进一步引入以越南为纽带的东南亚产品。在越南建立标准的种植示范园进行联合种植。

重庆也正成为越南企业眼中的投资热土。

越南铁路总公司成员会主席邓士孟表示，公司在建的三条铁路，完善两国的互联互通，使得来往更加便捷。目前，运输的主要商品有农产品、水果、矿产、木质家具，进口主要商品有塑料、电子元件等。近年来铁路进出口货物以两位数的强劲增长，2024年前10个月国际铁路运输量增长44%。重庆是中国重要的物流中心之一，也是越南集装箱班列开往欧洲的重要增长点，前10个月共有2900多个标箱抵达重庆，是去年的156%。

越南航海总公司董事长黎英山建议，为了最大限度降低物流成本，优化两国之间的农产品，建议开放更多中国到越南农产品海运口岸。他介绍，越南大米、热带水果、咖啡和海鲜等产品已进入多个国家市场。但受限于物流，农产品物流成本占商品价格20%-25%。

越南航空总公司董事长邓玉和表示，目前每周运营66个从越南到中国的航班，也正在考虑新开至重庆的航线。

越南邮政电信集团成员会成员、总经理黄光廉称，未来，将同越南航空、航海、铁路等其他企业共同探讨，提供物流方面的数字化服务。

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今年前三季度重庆与越南贸易额达274.2亿元

重庆是中国中西部地区唯一的直辖市，处在一带一路和长江经济带的联结点上，陆海新通道辐射东南亚，中欧班列联通欧亚，长江黄金水道通达世界，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。

重庆与越南历史渊源深厚，交流交往密切。近年来，陆海新通道拉紧了两地经贸合作的纽带，宗申发动机、中冶赛迪、大江动力等一批重庆企业在越开展投资合作，汽摩、电子、机电等一批“重庆造”的商品进入越南市场。越南在重庆设立了首个在华贸易促进机构，咖啡、橡胶、水果等特色产品深受重庆消费者的喜爱。越南已连续5年成为重庆在东盟的第一大贸易伙伴。

今年的前三季度，重庆和越南的贸易额达到了274.2亿元，重庆对越实际投资1.94亿元，增长32.7%。双方经陆海新通道的货运箱量、货值分别增长48.6%和108%。

上游新闻记者 严薇 摄影记者 周本帅 视频编辑 王善昆