枫阳，一个1995年出生的四川遂宁姑娘。时常扎个马尾，身材有些娇小，一眼看上去有些腼腆，不过实际上性格却很是爽朗。现今枫阳在重庆杜卡迪工作，她的职业在女性中难得一见——目前全国唯一一个杜卡迪摩托车女技修师。
7月的天气，骄阳似火。在重庆杜卡迪的维修间，小身板的枫阳拿着扳手，穿梭在满屋的大型摩托中，更是显得柔弱了几分。但是眉目间的几分英气，眼神里的专注和自信，手上动作熟练且麻利，又让她和这满是钢铁零件的维修间融合得很是协调。
因为喜欢骑摩托，经过一些机缘巧合，2020年4月16日，枫阳成为了摩托车维修学徒。开始的时候，最大的阻力来自枫阳的父母。枫阳的妈妈说，他们最开始不支持枫阳从事这个职业，他们觉得这个职业需要力气不适合女儿，而且太辛苦了。但是看女儿实在喜欢，心软的父母也就逐渐接受了。
入行的阻力还来自于枫阳的师父，他甚至劝退过枫阳。杜卡迪摩托，轻则300斤左右，重则500斤左右，而且天天与扳手螺丝打交道，确实也很辛苦。师父给了枫阳很多考验，枫阳曾在地表温度60多度的大太阳下拆车，背上的衣服汗湿了又晒干，来回交替；也曾好几个月只让枫阳旁听，不让她上手，也不让她碰车。
那段时间，枫阳是不好熬的，但是熬过了之后她也明白了师父的一片苦心，师父是想告诉她，这条路对于她来说真的不容易，要有清醒的认识。也想考验一下，这个女孩儿，究竟是不是认真的。
枫阳说，她是个认准了就很轴的姑娘，面对师父的考验，就拼着一口气坚持着，最终打动了师父，让师父看到了她的一片诚心，领她进了门。从枫阳入行到现在，除了她还有十多个学员来学习，但是留下来的，现在却只有枫阳一个。
师父领进门，修行却要靠个人。杜卡迪和普通摩托不一样，更追求美观和速度，所以维修和改装难度要高很多，枫阳开玩笑说，“有些设计特别反人类，我是一边小心翼翼的装，一边骂骂咧咧。”
作为一个女生，枫阳在体力上并不占优势，但是她也有优点，她格外的细心，也很有责任心，枫阳回忆说，“曾经有一次，我很费劲的装了半天，装完之后，我发现还剩了一颗螺丝。这意味着有零件没固定好，是很危险的事。所以我立马重新拆开又装了一次，花了几倍的时间。但是我必须这样做，客户把车交到我手上，我就要负责任，一颗螺丝也不能多。”从那之后，枫阳装车之前有了数螺丝的习惯，对每一颗螺丝负责。
困难不光来源于职业本身，也来自于周围人的成见。枫阳个子娇小，曾被开玩笑是“童工”，有些车比较大，她得站在板凳上修。因此，周围人最开始都不太信任她。客户不放心将车给她修，也有同事猜测，枫阳来杜卡迪修车是闹着玩儿，为了找男朋友。听到这些话，枫阳气愤又难过，她觉得自己并不被尊重。
那个时候，修车遇到的困难让枫阳很受挫，周围人的成见也让她有些难过，不是没有过放弃的想法。但是枫阳师兄对她说了一句话，“你不要在意别人的看法，你能不能做成功，只有你自己知道。”这一句话鼓励了枫阳，让她抗了过去，她至今很感谢师兄。
枫阳很好学，前段时间公司安排她去上海培训，枫阳求知若渴，拼命的学习。回来后，在实践中，枫阳感觉自己有了质的提升。随着日子一天天过去，枫阳的经验逐渐在累积，技术也越来越好，同事和客户都逐渐信任枫阳了，甚至有客户会主动点名她。
不过枫阳并不自满，她说，“师兄告诉我，我现在入行一年多，可以说是万里长征刚走完第一步。但我把这一行当作我的事业，我肯定会认真努力的走到底。”想了想这一路走来，枫阳笑了，“我也想告诉大家，我不一样，没有谁能决定我的人生，我的人生我自己决定。”
上游新闻记者 钱波 邓瑶 摄影报道
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