重庆港九3亿元控股珞璜港 码头吞吐千万吨

12月15日，重庆港九公告，公司拟以下属猫儿沱港埠分公司经营性资产净额以及1500万元现金，合计约3.02亿元，对大股东重庆港务物流集团有限公司全资子公司重庆珞璜港务有限公司进行增资，从而实现控股。 本次增资后，与猫儿沱分公司实物资产相关的债权、债务、业务及劳动力全部进入珞璜公司，猫儿沱分公司将被关闭注销；珞璜公司的注册资本由3亿元增加至6.02亿元，其中港务物流集团持股比例为49.82%，公司持股比例为50.18%。

据了解，珞璜港是重庆市委、市政府贯彻落实国家“一带一路”倡议和建设长江经济带的重大基础设施工程。项目总投资约27.39亿元；建设内容及规模为：建设5000吨级泊位4 个，临时转运泊位1个， 码头设计年吞吐量1090万吨；工程拟建设铁路装卸作业线16条共10公里，铁路设计年货运量340万吨；工程建设工期为2017年5月31日至2019年6月30日。

截至评估基准日，珞璜港已累计完成投资约11亿元。该港是集水路、铁路、公路为一体的综合交通枢纽型港口，它紧邻重庆江津区综合保税区和珞璜铁路综合物流枢纽。江津综合保税区规划面积2.21平方公里，是重庆主城以外的首个海关特殊监管区域，现已封关运行；珞璜铁路综合物流枢纽是重庆市最大的铁路件散货物流基地。

据介绍，重庆港九所属猫儿沱港区，位于重庆市江津区珞璜工业园区内，于1976年建成投产，不能适应形势需要。而珞璜港紧邻猫儿沱港区，全面完工后将形成1000万吨的通过能力，发展前景较好。

重庆港九有关负责人表示，本次增资，可以尽早实现公司对珞璜港和猫儿沱港的一体化建设和经营，更好地满足区域经济发展的物流需求；规避猫儿沱老港区与珞璜港新港区之间可能存在的同业竞争；有利于公司进一步做强主业。

上游新闻•重庆商报首席记者 刘勇