潇湘晨报消息，昨天，北京街头出现了一种“共享马扎”，可供人们免费使用。记者在东三环长虹桥北公交站看到，“共享马扎”与普通马扎无异，仅多了一个二维码。但不到一天时间，摆放的十多个马扎只剩下4个。公司客服表示，已料到马扎会丢失，但该行为算是公司项目的前期推广。专家表示，“共享马扎”并不算“共享经济”，扫码后显示的内容也应该有相关部门的审核。（8月14日《北京晨报》）
北京街头出现的“共享马扎”。
这两年，共享经济的发展可谓如火如荼，从共享单车、共享雨伞、共享充电宝到共享汽车，有些确实给民众生活带来了便捷，但有些也被证明不过是一场哗众取宠的闹剧。此次北京出现的“共享马扎”，从目前的情况来看，显然属于后者。
仅多了一个二维码，普通的马扎就摇身一变成了“共享马扎”，这样的共享经济未免太过肤浅。可谓徒有共享之名，却毫无共享之实。这些所谓的“共享马扎”不到一天的时间几乎就全部“失踪”，对于这样的尴尬，投放马扎的公司竟然表示早已料到。既然早已料到，却未在投放前采取必要的应对措施，可见该公司试水“共享马扎”炒作与推广的成分较大。
于此而言，说这些印有二维码的马扎为“共享马扎”，倒不如说是“广告马扎”，明显类似于大街小巷随处可见的牛皮癣的非法广告。市民扫描这些马扎上的二维码之后，即进入一家公司的微信公众号，除“共享马扎”外，还有几个其他项目的介绍和推广，这分明就是借“共享马扎”之名行广告之实。据当事公司回应，“目前确实并未和市政相关部门联系过”，可以推测，二维码中投放的广告极有可能没有经过相关部门的审核，相关部门应就此予以调查追责。
共享经济是大势所趋，但并不意味着它发展就可以游走在法律与规则之外。特别是在“共享马扎”等越来越多打着共享经济幌子的“伪共享”开始泛滥的时候，如果再不及时出台关于共享经济的制度设计，来规范这一新兴经济形态的发展，不仅民众无法享受到共享经济带来的红利，共享经济的发展也无法行稳致远。只有明确了共享经济的认定标准、投放程序、管理规范等，“共享马扎”的闹剧才不至于再次上演。
原标题：别让“共享马扎”砸了共享的招牌
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