澎湃新闻消息，9月10日早上8时，广深港高铁各次列车车票在内地和香港同步开售，内地高铁网延伸至香港进入倒计时。广深港高铁香港段开通运营后，可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市，到达内地44个车站。

澎湃新闻记者登录铁路12306客户端了解，北京西至香港西九龙的车次为G79次列车，每天10时发车，18点58分到达西九龙。开售一天后，开通当天（9月23日）的一等座、二等座尚有余票，而近半个月双向商务座票均已售罄。而“十一”黄金周第一天（10月1日）的G79次列车已经显示“该车次座席均售空”。

此外，假期最后一日（10月7日）香港西九龙至北京的回程票也售罄。

随后，澎湃新闻记者又查询了上海至西九龙G99次列车及西九龙至上海的G100次列车，发现情况大体相同。截至记者发稿，10月1日G99仅剩商务座一个，10月7日的G100则无一张余票。不仅如此，假期结束前一日的西九龙至上海回程票目前也已售空。

其他多地也是如此。例如长沙，10月1日、10月7日长沙往返香港西九龙站的3趟列车中，有两趟已显示售空。

值得一提的是，澎湃新闻记者注意到，不仅是“十一”期间，武汉、郑州等地目前可购买的赴港车票均显示售完。从香港回程票情况来看，“十一”期间也仅剩零星几张票。

据记者了解，从票价来看，广深港高铁北京至香港票价最高，商务座票价3369元，一等座1724元，二等座1077元。上海至香港票价略低：商务座3137.5元人民币，一等座1646.5元，二等座1008元。而香港西九龙站至各个短途站点的二等座票价则是由福田的人民币68元至广州南的215元。

时间来看，从香港西九龙站出发，至深圳福田站的列车最短运行时间14分钟，至广州南站的列车最短运行时间47分钟，至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟，至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。

若考虑票价和时间成本，广深港高铁性价比如何？到底该坐高铁还是搭飞机？澎湃新闻记者算了一笔账。

以上海为例，与传统陆地交通相比较，时间有了明显优势。广深港高铁开通后，上海虹桥站到香港西九龙站的运行时间将从19小时16分钟缩短至8小时17分。

与飞机相比，9月23日高铁开通当天，上海飞往香港的航班中，经济舱价格在1008元，即高铁二等座票价以下的航班有7个，最低价为734元，全程仅用3小时。比起高铁1008元的票价、8小时17分钟的运行时间，显然飞机更具优势。

澎湃新闻记者发现，广深港高铁的价格优势主要体现在假期。据记者查询，今年“十一”黄金周首日上海飞香港最低票价为1571元。若乘坐高铁二等座就相当于打了个7折，但相应要多付出5个小时的时间。

而广州至香港乘坐广深港高铁性价比就颇高。10月1日广州飞香港最低机票价格为1222，用时1小时10分钟。但如果乘坐高铁，二等座只用花215元。此外，广州南站到香港西九龙站的车票中，部分车次还有折扣优惠，二等座只需187元。这样算下来省了千余元，时间顶多多了20分钟。

原标题：广深港高铁票开售仅一天：多地“十一”黄金周首日赴港票售空

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