南方都市报消息，近日，一则雷克萨斯在广州南站附近行驶时突然起火，后车司机大喊提醒的视频在网络上持续引发关注。据广州番禺警方此前通报，起火原因初步调查为车辆故障自燃。1月7日，雷克萨斯市场推广部公关负责人告诉南都记者，起火车辆型号为NX200 2.0T，具体起火原因仍在进一步调查中，已与车主取得联系并提供代步车辆，目前暂无对该型号批次车辆的召回计划。
南都记者梳理发现，在全球范围内，雷克萨斯此前曾因车辆存在起火风险被召回，原因多与燃油泄漏隐患有关。
回应：雷克萨斯称已为车主提供代步车，将积极配合调查
1月7日，雷克萨斯市场推广部公关负责人告诉南都记者，公司已关注到此事，当地交警部门和消防部门仍在对起火原因进行调查，雷克萨斯已与相关部门取得联系，如需厂家协助调查，将积极配合。
上述负责人告诉南都记者，起火的车辆型号为雷克萨斯NX200 2.0T。事故发生后，雷克萨斯与丰田全球总部取得联系并排查，确认全球范围内该型号车辆此前未发生过自燃现象。该负责人表示，尚不清楚车辆起火原因是否与产品质量有关，因此目前不涉及对该批次车辆的召回。
该负责人称，目前正积极和当事车主保持沟通，确认车主的人身状况没有问题，并主动给其提供了代步车。“如果是雷克萨斯的责任，雷克萨斯不会去推卸；如果不是雷克萨斯的责任，我们也有义务去帮车主发现事实真相。”
南都记者在雷克萨斯官网查询发现，NX系列车型为中型豪华SUV，NX 200车型售价30.4万元至35万元不等。
事发：雷克萨斯行驶途中自燃，后车司机大喊“你的车着火了”
据广州番禺警方1月5日通报，当日10时35分许，番禺警方接到群众报警，称一辆车牌号为粤SZL2**的小轿车在广州南站西进门斜坡路段发生自燃。10时50分许，火势被扑灭，现场无人员被困和伤亡。经查，该车为私家车，事发时只有驾驶员一人，无受伤。经初步调查，起火原因为车辆故障自燃。目前，该起事故正在进一步调查处理中。
南都记者此前报道，在路上大喊提醒自燃小轿车车主的司机系一名滴滴司机，为表扬胡师傅帮助遇险车辆的助人为乐行为，滴滴出行将授予其“滴滴公益榜样”称号并给予500元现金奖励，鼓励其正能量行为。
视频显示，胡师傅发现前车有起火的情况后狂按喇叭提醒，“车会不会爆炸！”，随后他加速超车提醒起火车主并大喊“你的车着火啦！”
1月6日，胡师傅告诉南都记者，当时他正在载乘客前往广州南站，发现前方几百米处一辆雷克萨斯开始自燃后，他一边鸣笛，一边与乘客一起大喊“你的车着火了”，最后超车，前车女车主这才意识到自燃。胡师傅告诉南都记者，从发现自燃到最后喊停前车司机时间不超过1分钟。将自燃告知前车女车主后，胡师傅继续将车上乘客送往目的地。“只是举手之劳，每个人遇到这种情况都会这么做的。”
梳理：此前多次因有起火风险被召回
南都记者梳理国家市场监管总局缺陷产品管理中心公开信息发现，全球范围内，雷克萨斯曾多次因有起火风险被召回，原因均为存在燃油泄漏风险。
2018年2月2日，雷克萨斯在欧盟召回部分雷克萨斯CT200h汽车，召回原因为由于焊接缺陷，燃料箱可能会发生泄漏，可能会导致火灾。
2018年2月14日，丰田汽车工程设计与制造公司召回9905辆2016-2018年款雷克萨斯GS F，2018年款LC500以及2015-2018年款雷克萨斯RC F汽车，车上配备有5.0L V8 2UR-GSE发动机，带有两个高压燃料泵。召回公告称，在特定的操作条件下，其中一个高压燃料泵的脉动阻尼器可能会损坏，这可能导致燃料泵盖出现疲劳裂纹。燃料泵盖出现裂纹可能会泄漏燃料，在有点火源的情况下可能会增加火灾风险。
2018年11月2日，雷克萨斯在欧盟召回部分GS350，GS450h，IS350C，IS350，召回原因为燃油脉动阻尼器出现了裂缝，可能会导致燃油泄漏，靠近点火源的燃油泄漏可能会增加车辆着火风险。
南都记者梳理发现，雷克萨斯也曾因燃油泄漏隐患在国内召回车辆。
据国家市场监管总局缺陷产品管理中心消息， 自2018年3月31日起，召回2014年9月29日至2017年9月6日生产的部分进口雷克萨斯RC F车辆，由于发动机高压燃油泵脉冲阻尼器（燃压变动阻尼器）的固定方法不恰当，燃压变动可能造成固定部位产生磨耗，导致阻尼器损伤, 产生异响及振动。长期使用情况下，可能造成燃油泵壳体因疲劳损坏产生龟裂，甚至导致燃油泄漏，存在安全隐患。
2018年6月，丰田汽车(中国)投资有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年7月25日起，召回2008年7月14日至2014年11月8日期间生产的部分进口雷克萨斯 GS 汽车，据该公司统计，共涉及718辆。本次召回范围内部分车辆搭载的进气口喷射用输油管的脉冲阻尼器，由于其膜片材质不完善，受燃油中胺、乙醇的影响，膜片有可能发生硬化而产生龟裂，有可能发生燃油泄漏，存在安全隐患。
原标题：“你的车着火了”事件背后：雷克萨斯多次因燃油泄漏风险被召回
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