昨日（23日），嘉华大桥、渝澳大桥和黄花园大桥正式实施限号通行，很多市民都根据实际情况对自己的出行计划进行了调整。其中，市民陈先生总结出了一套科学的办法，不仅不迟到、避拥堵，还能用这通“操作”，多睡上半小时。
提前一小时起床
陈先生一般自己开车去上班，他家住南坪，上班地点在渝北区，家离单位有15公里左右，沿途会经过石板坡长江大桥，黄花园大桥。没限行的时候，他一般在早上7点左右起床，7点半左右出门，开上40-50分钟车，赶在8点30打卡前抵达单位。
陈先生介绍，当天是周一早高峰，又是限行首日，天气预报还有雨。综合这些因素考虑，陈先生觉得：虽然自己的车当天不限行，但当天早高峰肯定会很堵，而且轨道交通应该也会爆满，绕路的话不仅时间、交通成本都上去了，不可预料因素还会更多。为了能够稳稳地按时上班，他决定提前一个小时起床，赶在早上7点前通过黄花园大桥。
多睡了半个小时
23日早上，陈先生6点起床，6点30分左右开车出发。他说：“以前7点半出门的话，刚好会遇到早高峰，在路上要堵很久。但是如果我6点半出门，大概6点40左右就能通过黄花园大桥，所以即便是限行日，早上我出行也可以不用考虑限行。因为限行时间是早上7点到晚上22点，等开始限行的时候，我已经过了黄花园大桥了。”
到了单位，上班时间还没到，陈先生就抓紧时间睡觉。陈先生说，由于办公室没开门，自己就在车上睡觉，可以从7点多一点一直睡到将近8点半。这样算下来，反而比以前7点起床多睡了半个小时。
在单位，陈先生还发现，不少人抱着和他一样的想法，停车熄火的车里有不少人放下了靠背在睡觉。
陈先生说：“因为要早起，所以就早睡了，感觉这样反而更有利于健康，上班也更精神了，以后可能会经常早起1小时。”
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
