创业，在很多人眼里，或许只是年轻人的事儿。但76岁的唐为民却不这样想，退休之后老唐“折腾”了十几年搞创业，还在74岁那年开起了公司。没团队、家人不支持、没资金……创业路上，老唐遇到了很多“拦路虎”。
随着老龄人口的增多，老人创业或许正在成为一种新的养老方式，甚至有地方政府出台文件支持老年人才自主创业。不过，如何克服困难获得资源，成功实现“创业梦”，还是一个需要探究的问题。
两年前开公司
“开公司这事儿，我琢磨了十几年了。”说起创业的事，老唐语气中透露出一丝疲惫。
老唐名叫唐为民，今年76岁。虽已年过七旬，但老唐的精气神十分好。1961年，19岁的他考上了西安石油学院，读内燃机专业。1966年，大学毕业后，他被分配到湖北江汉油田做技术员，负责维修养护汽车，“当时厂里有大客车，有特种车，还有拖拉机，都是由我们负责养护维修”。
上世纪80年代，通过招聘考试，老唐回到了重庆长寿区的一家企业上班。“还是做车船养护，这一干就是20多年。”2002年，60岁的老唐退休不退业，来到一家摩托车厂上班。就是这时，老唐开始创业，项目方向是汽车发动机。
16年过去了，儿子大学毕业留在美国工作。老唐在摩托车厂打了几年工，但是他的“创业梦”一直没丢。
2016年1月，老唐的公司成立了。这家名叫三沿梦动力科技的公司是一家小微企业，注册资本1万元。
巴南区花溪江南水乡23栋，这是三沿梦动力科技的办公区，也是老唐的家。家里的衣柜、抽屉则是公司的“文件柜”，每次老唐找文件，都需要“翻箱倒柜”。
“颠覆性产品”有专利
“我开公司，就是为了推广我的产品。”老唐说，这十几年来都没注册公司，前两年注册小微企业，一方面是听说有补助，另一方面就是为了学习推广产品。
老唐要推广的产品到底是啥？提出这个疑问后，老唐拿出了一张发明专利证书。发明名称为“泵气增压内燃机”，发明人是唐为民，专利授权公告日为2013年4月17日。
“我一开始其实做的是发动机里面的活塞环。”退休之后，老唐就和几个伙伴一起开始创业。有钱的出钱，有技术的出技术。当时团队就根据全密封式原理，对活塞环进行了改良。
“一般的活塞环都有缺口，但是我们的活塞环通过两个叠加，可以覆盖缺口，增加密封性。”老唐指着一个改良后的活塞环说道。
然而，老唐他们做出来的产品却始终没有能够走入市场。“后来我发现活塞环的配套问题没解决，我们产品做出来也不行。”几年过去，钱花了十几万，却没有收入。慢慢的，团队的成员们也开始各奔东西了。
不过老唐却没有放弃，他开始转变方向，把目光瞄准了整个发动机。
“我这个是颠覆性的产品，绝对能够颠覆现在的发动机。”提起这个“泵气增压内燃机”，老唐语气有些激动。他说，自己搞了一辈子的发动机，这个发明想了十几年，画了几千张图。
在老唐看来，他发明的内燃机是一款“全面改革”的产品。这款内燃机将现有的活塞曲柄连杆结构改为活塞滑块结构，能够有效利用下部的空气，极大的提升功率。同时，还能够改善机油润滑、活塞密封的问题。
“能够大幅度的提升发动机的性能、功率、寿命，同时降低油耗、排放和成本。”老唐一句话总结了自家发明的优点。
新能源汽车正在异军突起，为什么会坚持做燃油车的发动机？
对于这个问题，老唐分析说，虽然新能源车是目前发展的趋势，但燃油车仍然有生存空间。“我的这款颠覆性产品，能够给产业带来变革。”老唐再次强调。
300万的启动资金
“给我300万的资金和一年的时间，我就能把样机搞出来。”老唐意气风发的说。
可是，这300万哪里来？在老唐的创业路上，资金是最大的“拦路虎”。
刚开始创业的时候，老唐的资金来源于团队的伙伴和自己的积蓄。团队解散后，老唐就只能靠着自己不算多的退休工资来维持。创业这事儿，家人也十分反对，更别说资金支持了，“别说子女，老伴都反对”。
这几年，老唐去过好几次天津，找到了天津内燃机研究所的专家。“他们说我的研究很有价值，喊我找钱把样机弄出来。”提起专家对设计的肯定，老唐很自豪。
于是，老唐拿着自己的设计，在重庆本地的车企面前碰了壁。“我一个搞技术的，哪里懂社交嘛！”老唐说。后来，老唐想过一些办法，注册了公司，还参加了今年的第七届中国创新创业大赛（重庆赛区）暨第四届重庆“高新杯”众创大赛。
“我是在报纸上看到了比赛的消息，就自己报名参加了。”老唐带着一大摞的资料去现场报了名。他琢磨着，参加这次比赛，可以推广一下自己的产品，如果有投资人看上了，说不定还能获得投资。
老唐说，自己不会做PPT，也没有团队，要是路演就自己去台上讲。“要是哪个把我辩倒了，我就认输。”老唐自信满满。
“我十几年一直坚持做这件事，就是做出这个产品……”
“那你辛苦创业，不想赚钱吗？”
“说不想赚钱，也是乱说。”老唐坦诚地说。
“不过我这个产品一做出来，肯定能赚钱。”
纵深
投资专家：对于老人创业投资机构很谨慎
重庆市产业引导基金投资管理部负责人陶重阳向记者表示，老年人创业有一定的优势，首先是对于事情的判断比年轻人更成熟；同时通过长时间的工作，能够积累人脉、资金等资源，特别是在技术方面，有着老道的经验。
当然，老人创业也存在着一定的局限，一方面因为年岁大了，身体难以支撑创业。创业其实强度很大，要拼体力、精力、脑力；另一方面，很多老人创业的方向主要是技术、贸易性的创业，而现在主要的创业方向是技术、模式的创新。在创新方面，老人相对来说会比较弱一点；同时，老人们的经验其实也是一把“双刃剑”，可能会受限于以往的经验，往往会比较坚持不会与时俱进，难以适应当下的市场。
“对于老人创业的项目，投资机构其实都会很谨慎。”陶重阳表示，对于很多投资人来说，投资就是投人，老人有一些先天的局限，所以会首先看是否搭建了一个合理的团队。一个成熟的团队，不仅要有做技术的，还要做管理、财务、市场等的成员。如果仅仅只有做技术的人，项目一般都难以做起来。而很多老年人创业，往往都是“单打独斗”，或者以技术人员的身份主导团队。然而，做技术做得好，并不代表企业能做好。
陶重阳说，所以很多老人创业，其实是身边的亲朋好友或者创业伙伴投的钱。对于老人创业，陶重阳提出可以有两条路可以走。如果想要获得投资机构的青睐，可以组建一个合理的团队，打动投资人；另一方面，其实是可以和企业合作，企业提供资金、人力这些资源，创业者只需要提供技术支持，相对来说会比较轻松。
养老专家：老人应以“创业为乐”
重庆善养指数研究院负责人马驰向记者介绍，据国家统计局最新数据测算，截至2017年底，我市老年人口已达700多万。只有少部分拥有专业技能或民营经济掌舵人选择了持续性工作，鲜有老人选择独立创业。
有地方曾发文支持老年人才自主创业。对此，马驰表示，年轻人创业更多的是怀揣梦想，背负责任和压力。老年人独立创业应该基于专业特长和兴趣爱好，以快乐创业为本，另外老年人更适合主动融入年轻人创业中，形成优势互补。马驰认为，应该鼓励老年人创业为乐，老年人不在乎创业，在乎快乐，如果能够在创业中获得快乐也是一件好事。
微调查
你支持老人创业吗？
张伟（青年创业者）：老年人创业这个问题，首先从精神上讲，我是比较佩服的，他鼓励我们这些年轻人奋斗。老人创业在发达国家并不少见，我是支持的，因为我是一个崇尚生命在于奋斗的人。但是老年人创业也面临着心理、身体等原因的考验，所以也要考虑自身的条件。
张小军（企业负责人）：对于我来说，要是合作对象是老人，可能会有一些苦恼。因为很多老人思维相对比较守旧，大家在沟通、交流的时候，可能就会难以达成一致，所以我不会支持。我认为，年轻人创业具有天生的优势，老人创业其实是门槛很高的事情，不仅需要身体素质好，还需要思维上的与时俱进，善于接受新东西，在我看来能够做到的老人并不多。
李婷（白领）：我认为创业是很个人的事情，所以一切都取决于老人自己。每个人都不是不同的个体，不管是年轻人还是老人，有的人能够在娱乐的过程中获得快乐和满足，同样有的人能够在创业的过程中获得。所以，我觉得只要是老人自己想做，我就支持。老人贡献了一辈子，我觉得顺他们的心意，让他们高兴，就是最大的孝道。
创业成功的老人
●褚时健：1997年，“中国烟王”褚时健被判无期徒刑，黯然离开执掌18年的红塔集团。由于身体原因，2002年春节，褚时健办理保外就医。保外就医后，与妻子承包荒山开始种橙，75岁的褚时健的二度创业就此开始。经过排除重重难题，褚时健带领一帮人终于种植出了品质优良、口味清甜的橙子。85岁的褚时健东山再起，他成了“中国橙王”。经过十年的努力，现如今，一代“烟王”再次变身为“橙王”。“我认为一个人迈入60岁以后才比较成熟一些。人的体质、智力不能仅以岁数来衡量，就我自己的情况来看，可以说‘人生六十方开始’”。褚时健常说，对于未来，年近90岁的他还有梦想。
●尹明善：渝商尹明善也是“大器晚成”的代表，他47岁辞职下海，经营出版社挣得第一桶金；54岁投入20万进入摩托车行业，经过8年发展，销量上百万；65岁开始造汽车，仅用5年时间打造出国内首家上市A股的民营乘用车企。此后，在尹明善的带领下，力帆相继推出了微型汽车、客车、卡车、工程车等5个序列，集团年产值翻了两番，达到200亿，尹明善被称为“继李书福之后的第二个汽车狂人”。2010年11月25日，力帆在A股上市，彼时的尹明善已经72岁。尹明善认为：“我的成功，我想是因为我个人最大的优势在于会学习和懂得学习，能学习新的技术、管理方法甚至是新的生活理念。我年纪大，从事的又是传统产业，唯一的办法只能是不服老，多学习，唯一的经验就是绝不要以一种老年人的心态来怀旧，该怎么干就努力去干，否则绝不能在退休之前干出一番大事业。”
上游新闻·重庆商报记者 谢聘
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
