今（26日）日，上游新闻记者从中铁建重庆投资集团双合高速公路公司获悉，经过42小时的连续施工，合安高速双涪江特大桥41号主墩承台浇筑完成。
这是继3月22日42号主墩承台浇筑后完成的第二个主墩承台，标志着涪江特大桥下部结构即将由水下施工全面转入岸上作业。
涪江特大桥位于潼南双江镇，先后跨越汉江和涪江，全长1941米，是合安高速全线控制性工程之一。
41号、42号主跨位于涪江中，主墩采用双薄壁柔性墩，此次浇筑完成的是41号承台。41号主墩承台完成浇筑后，下部结构即将由水下施工转入岸上作业。接下来大桥将进入墩身施工阶段，组合成一个个墩台后，铺上桥板，大桥的骨架就会慢慢展现出来。
重庆合川至四川安岳（重庆段）高速公路全长94.975公里，项目起点合川区草街镇，止点位于川渝界潼南区崇龛镇，地处成渝经济区腹地，位于川东及渝西北地区，是川渝间又一条东西走向的连接高速。
目前，合川到安岳需经重庆绕城高速转换，再走渝蓉高速或渝武高速。而合安高速建成后，两地间相当于划了一条直线。
全线预计2020年建成通车，届时，合川到四川安岳约需1个小时，重庆两江新区到成都天府新区全程约需2.5小时。
上游新闻记者 黎静
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