2月25日，上游新闻·重庆晨报记者从中铁建重庆投资集团获悉，合安、石黔、渝黔扩能、永泸高速项目实现复工，至此中铁建在渝投资在建高速已有6个项目复工，其中永泸、合安、石黔高速项目计划今年年底建成。
合安高速：两江新区直达天府新区
力争3月10日前达到全面复工的条件
在合安高速项目石壁沟大桥施工现场，17名工人统一佩戴口罩、安全帽、安全带等安全防护用具，正有条不紊进行施工作业。该项目加强施工场地和项目驻地的通风、消毒和卫生管理，施工现场设置防疫监测点，现场封闭管理，所有参建人员都要佩戴口罩，出入接受测温。
目前合安高速施工单位已进场技术管理人员156人，一线施工人员88人，下一步合璧津高速将严格按照防控要求，积极与各区县沟通，加快推动复工复产，力争在2月底之前实现所有控制性工程复工，3月10日前达到全面复工的条件。
合安高速全长95. 125公里，建设工期3年，预计2020年建成，是成渝城市群的一条重要通道，是连接成都天府新区和重庆两江新区、成都天府国际机场和重庆江北国际机场最便捷快速的直达通道。
永泸高速：永川到泸州只要半小时
实行封闭施工管理 2020年底将实现通车
在永泸高速项目黄瓜山隧道施工现场，施工现场作业人员分散施工有条不紊，车辆穿梭机器轰鸣，一片繁忙景象。所有进入工地的人员都要出示身份证进行实名登记，同时一并出示健康证明，值班人员要对其进行体温检测并认真填写《劳务人员体温监测卡》，发放口罩、进行消毒喷洒，一系列规定动作完成后达到规定标准，工人才能进入施工现场作业。
这次永泸高速优先复工工点均为机械化运用程度高、劳务人员占用少、远离居民聚居区的作业管段。在永泸高速各标段施工现场，进入工地的路口都有专人值守，实行封闭施工管理。
“为避免交叉感染，项目部一线作业人员全部为永川区当地劳务人员，并经永川区高速公路指挥部协调，会同公安机关对每位劳务人员近14天活动轨迹进行详细摸排，从源头上确保了万无一失。雇用本地劳务人员，下班后各自回家，还可避免集中住宿引起的感染。午饭由项目部统一配送，尽量减少外出频率，降低感染风险。
同时，项目部对工人上下班路线进行严格规定，必须自驾或由项目部统一专车接送，有效减少了施工人员涉疫风险。”永泸高速土建标项目相关负责人说。
永泸高速（重庆段）项目位于渝西地区，起于永川区卫星湖街道小竹溪村，止于宝峰镇附近川渝界，与四川境内段相接，项目全长约21公里，2020年底将实现通车。项目的顺利实施，将强化成渝经济区高速路网综合布局，是重庆市、四川省高速路网布局规划中的重要省际通道。
等到永泸高速泸州段建成通车后，从永川到泸州的车程将由现在的一个半小时缩短到半个小时。
石黔高速
七曜山隧道进出口已完成复工准备工作
在石黔高速项目，复工生产正如火如荼，黑溪互通现浇梁、石会互通D匝道桥、册山隧道出口K86+612涵洞、千担坡隧道右洞等工点今日已陆续复工，重难点控制性工程郁江河特大桥计划2月26日复工。石黔高速中铁十六局总包部到岗262人，七曜山隧道进、出口已完成复工准备工作。中铁二十三局渝黔总承包部到岗160人。疫情防控方案、复工备案表、承诺书等资料已提交地方审核通过。其中2号、5号梁场、两合江特大桥、荷包溪特大桥计划2月26日起陆续复工。
渝黔扩能
已到岗261人 其余工点26日开始陆续复工
今日，渝黔高速扩能项目中铁十八局总承包部4号拌合站已有序复工，到岗员工261人，平山产业园特大桥、温塘村特大桥、4号钢筋加工场等其他工点从26日开始陆续复工。其余工点从26日开始陆续复工。中铁二十三局渝黔总承包部到岗160人。疫情防控方案、复工备案表、承诺书等资料已提交地方审核通过。其中2号、5号梁场、两合江特大桥、荷包溪特大桥计划2月26日起陆续复工。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静 实习生 柳砚秋
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