今（3）日，重庆轨道交通3号线观音桥站、南坪站，轨道交通2号线临江门站、杨家坪站，轨道交通1号线与环线沙坪坝站恢复正常运营。
上午，上游新闻·重庆晨报记者来到位于观音桥商圈的观音桥站，实地探访恢复运营后的首个早高峰现场。
早高峰客流仍处低位
上午8点过，记者来到观音桥站。按照正常时间点来看，这会儿正值该站最为繁忙的时刻，乘客上车往往需要排队等待两三班。
在疫情影响之下，恢复运营后的首个早高峰客流量并不大。记者在4、5号出入口观察了五分钟，进出站的乘客不到20人。
“8点15分左右是观音桥站客流量最大的时候，但现在客流量依然处于极低的水平。”轨道集团运营三公司观音桥中心站站长肖峡说。
据了解，在正常时期，观音桥站的日客流量平均为15.5万人次，最高峰达到21万人次，但在暂停运营前的1月底，日客流量只有一两千人次，仅为正常时段的百分之一。
在站厅内，观音桥站开放的出入口都已经做好了防疫防控措施。肖峡告诉记者，目前车站设置了两个临时隔离观察区，以及在三个进出口设置了体温检测点，通过非接触快速红外体温筛查系统，对进站乘客进行体温检测，并检查是否佩戴口罩，确保乘客安全出行。
而在车站暂停运营的一个月里，观音桥站的工作人员同样也保持着工作状态。“我们都去到红旗河沟车站上班，为乘客出行提供服务。”肖峡说。
可以多睡十分钟再出门
来到站台层，列车不时进站出站，每一趟下车的乘客平均不到10人。记者发现，靠站的列车车厢里也十分空荡，一节车厢不超过二三十人。
大家也通过隔座乘坐的方式，尽量减少人员接触，降低疫情传播风险。
在观音桥商圈上班的陈女士告诉记者，她每天都会乘坐轨道交通上下班。由于上个月1号观音桥站暂时关闭，复工之后她便临时修改了通勤行程，改为乘坐3号线到达红旗河沟站，再换乘公交或步行的方式，来到商圈。
“车站重新开通了，早上可以再多睡十分钟了。”陈女士说。
客流虽然不大，但轨道集团也做好了应对客流增长的准备。据了解，轨道集团通过客流实时跟踪，在线客流数据实时分析，列车满载率实时统计，每小时发布一次客流预警信息，对现场客流进行动态监测，做好疏运工作。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵 摄影 高科
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