近日，成渝两地之间的第四条铁路通道又有新消息，成渝中线高铁日前已完成项目勘察设计预可研、可研、初步设计阶段招标，中标人为中铁二院，勘察设计周期74天。
成渝城市群是我国西部地区人口密集、社会经济较发达的区域，是长江经济带的战略支撑，也是国家推进新型城镇化的重要示范区。目前，连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁，其中成渝铁路建成于上世纪50年代，主要技术标准为客货共线、时速80公里；成遂渝铁路建成于2006年，主要技术标准为客货共线、时速200公里；成渝高铁建成于2015年，主要技术标准为时速300公里高速铁路。
推动成渝地区双城经济圈建设，率先要加强交通基础设施建设。拟规划建设的成渝中线高铁，也将采用更高技术标准。
这意味着，成渝中线高铁的设计时速将达到350公里。届时成渝两地有望迈入一小时高铁经济圈。
这段时间，围绕成渝中线高铁项目建设的好消息频出。
根据中国国家铁路集团有限公司今年2月发布的消息，国铁集团董事长、党组书记陆东福指出，要统筹兼顾，全力推动年度重点任务展开。科学有序推进铁路建设，加大川藏铁路、成渝中线高铁等重大项目前期工作力度。
3月2日，重庆市人民政府网发布了《关于做好2020年市级重大项目实施有关工作的通知》，其中成渝中线高铁重庆段被列为年内开工项目，正线长98公里，建设工期为2020—2025年。
3月6日，四川省人民政府网发布了《关于印发四川省大力推动基础设施等重点领域补短板2020年工作方案的通知》，成渝中线高铁也被纳入今年开工的重点任务。
伴随这条横跨成渝两地的第四条铁路通道线路日趋明朗，这也将为推动成渝地区双城经济圈建设提供了更强大的动力。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵
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