今（22）日，上游新闻·重庆晨报记者从南川区有关方面获悉，目前，新建重庆至黔江铁路南川段已全面复工建设，所涉及的前期准备工程已铺开，计划今年5月进入正线施工阶段。
记者看到，位于南川区西城街道新桥社区的新建重庆至黔江铁路南川段的五标3号拌合站，几台挖掘机和数十名施工人员正在进行基础设施建设工作。
“这一处拌合站的生产总量能达到50万方，负责为铁路正线施工提供原材料。目前，搅拌站建设已经全面铺开，预计半个月内即可完成建设，在拌合站验收完成并投入使用后，才具备正线施工的条件。”中铁十八局集团新建重庆至黔江铁路南川段项目工区经理王立东说，按照计划，预计今年5月底前，新建重庆至黔江铁路南川段可以全面进入铁路正线的施工建设。
在新建重庆至黔江铁路南川段楠竹山隧道施工点，一台挖掘机也正在作业。记者看到，楠竹山隧道入口处紧邻南两高速，隧道上方就是在建的高速公路。
“楠竹山隧道与南两高速存在一处交叉，而南两高速预计在今年7月就要通车，所以必须赶在通车前完成隧道的结构层和高速路面还建作业。”现场相关负责人介绍说，目前，他们正在抢抓工期，全力全速推进项目建设，楠竹山隧道施工点基槽开挖已经完成40%，五标3号拌合站完工50%，大小临用地正抓紧实施为路基工程全线施工作积极准备。
新建重庆至黔江铁路在南川境内共55公里，线路途经大观、木凉、西城等6个镇街，其中包括桥梁14座、隧道27座。项目建成后，将成为南川首条直达主城的高铁通道。
上游新闻·重庆晨报记者 刘翰书 通讯员 陈蕗颖
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
