5月4日，上游记者·重庆晨报记者从中铁十八局集团郑万铁路重庆段项目部了解到，作为郑万高铁全线第二长隧道—巫山隧道，全体职工“五一”假期坚守岗位，力争把疫情期间损失的时间找回来。按照目前施工进度，有望今年10月底实现全隧贯通。
巫山隧道全长16.58公里，是郑万高铁全线第二长隧道，同时也是全线重难点控制工程，具有长度长、埋深大、地质条件复杂等施工难度，属于高风险隧道。受疫情影响，郑万高铁巫山隧道施工队返岗和施工材料短缺给该隧道施工进度带来一些困难。
郑万高铁重庆段巫山隧道架子一队队长杜花武介绍，五一期间，分部1000余人放弃休假，坚守岗位，力争隧道如期贯通。“我分部承担巫山隧道开挖7.6公里，目前4个作业面同时施工，每天进尺达20米，按照目前施工进度，将在10月底实现全面贯通。”杜花武说。据了解 ，目前巫山隧道已经掘进12公里左右。
郑万高铁全长818公里，郑州到襄阳段，目前已经建成通车。整个郑万高铁全线通车后，从重庆主城坐高铁到郑州，将由目前的八个小时缩短到四小时。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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