4月，随着国内疫情防控向好态势进一步巩固，尤其在促进汽车消费政策的带动下，汽车行业产销加速回暖，4月当月产销同比结束下降，呈小幅增长。
数据显示，今年4月，国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，同比分别增长2.3%和4.4%。作为汽车制造重镇的重庆，更有车企发力凶猛——长安汽车集团4月销量159557辆，同比增长32.0%；长安系中国品牌汽车4月销量119435辆，同比增长37.5%。
根据中国汽车工业协会提供的数据，不难看出，帮助国内汽车行业实现产销正增长的动力，主要来源于商用车的助力。而乘用车除SUV产销实现增长外，其余车型在4月份仍处于下滑状态。新能源汽车板块中，也只有燃料电池车实现了产销同比增长。
今年4月，国内乘用车产销分别完成158.7万辆和153.6万辆，同比分别下降4.6%和2.6%。分车型看，轿车产销分别完成76万辆和74.3万辆，同比分别下降5.6%和6.2%；SUV产销分别完成72.4万辆和69.6万辆，同比分别增长3.1%和7.3%；MPV产销分别完成6.5万辆和6.1万辆，同比分别下降39.6%和36%；交叉型乘用车产销分别完成3.8万辆和3.6万辆，同比分别下降22.8%和11.5%。
4月，商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆，同比分别增长31.3%和31.6%。分车型看，货车产销分别完成47.5万辆和49.6万辆，同比分别增长33.8%和34.2%；客车产销分别完成3.9万辆和3.8万辆，同比分别增长6.9%和5.2%。
4月，新能源汽车产销分别完成8万辆和7.2万辆，同比分别下降22.1%和26.5%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成5.7万辆和5.1万辆，同比分别下降31.4%和28.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2万辆，其中产量同比增长16.8%，销量同比下降20.7%；燃料电池汽车产销分别完成109辆和73辆，同比分别增长11.1%和9.4%。
上游新闻·重庆晨报记者 刘翰书
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