△渠江特大桥施工现场图
7月21日，上游新闻记者从中铁建重投集团双合公司获悉，由中铁十二局集团承建的合安高速控制性工程渠江特大桥，主墩P2桥塔最后一节塔柱昨日下午顺利浇筑完成，标志着该桥主塔全面封顶，全面进入主梁施工阶段。
渠江特大桥整个P2桥塔高139.5米，于2019年6月15日开工，总耗时401天，共浇筑混凝土8600立方米，消耗钢筋2000吨。
渠江特大桥左岸位于重庆市合川区双凤镇天堡村，右岸位于云门镇滩脑村，全长768.04米，桥跨布置形式为155+350+155米、双向四车道的双塔双索面斜拉桥，H型空心塔柱，设上、下两道横梁，主梁为预应力钢筋混凝土现浇箱梁，由103个节段组成，目前已施工完成8个节段。桥塔塔基为承台加桩基结构，主墩P2桥塔位于水中，高139.5米，主墩P3桥塔位于陆上，高128米。该桥水中基础施工采用钢栈桥、冲击反循环桩基施工、锁扣钢管桩围堰等施工技术方法。
△渠江特大桥效果图
目前，合安高速合安高速土建工程形象进度为71.4%，路面工程形象进度为3.2%，控制性工程渠江特大桥、嘉陵江特大桥桩基、承台、主塔均已完成，引桥下部结构已完成90%；全面进入主梁施工阶段，涪江特大桥主跨已合龙，已进入桥面系施工，崇龛琼江大桥已全幅贯通，进入桥面铺装阶段。合安高速预计2021年全线建成通车。
合安高速重庆段全长94.975公里，项目起于合川区草街镇，止于川渝界潼南区崇龛镇，按照双向四车道标准建设，设计速度为100公里/小时。合安高速是连接成都天府新区和重庆两江新区、成都天府国际机场和重庆江北国际机场最快速最便捷的直达通道。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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