10月14日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆公交都市验收汇报会上了解到，目前重庆已形成“轨道交通为骨干、地面公交为主体”的公共交通出行格局，年内还将建成公交优先道49.5公里，开行5条“小巷公交”线路，开行10条跨省城际公交。
年内建成公交优先道49.5公里
10月14日至16日，按照国家交通运输部公交都市建设示范工程验收工作安排，交通运输部公交都市验收专家组陈小钢率队对重庆中心城区公交都市创建工作进行验收评审，我市召开了重庆公交都市验收汇报会。据重庆市交通局介绍，自2013年我市创建公交都市以来，取得了积极成效。
公共交通机动化出行分担率稳步提升，达60.8%，处于全国靠前水平。交通一卡通互联互通有力推动，9月底实现带有“交通联合”标识公交IC卡在市内以及全国互认，市民持印有“交通联合”标识的公交卡，可在已完成基于交通运输部交通一卡通互联互通技术标准改造的市内各区县（含中心城区）及北京、上海、广州等全国各大城市，实现跨区域、跨省市刷卡乘坐公共交通工具。
同时，规划年内建成公交优先道49.5公里，总里程将达210公里。轨道交通方面，投入运营线路8条，运营里程329公里，日均客流量300万人次，形成了“轨道交通为骨干、地面公交为主体”的公共交通出行格局。
“小巷公交”年内将再开行5条线路
公交线网方面，我市打造“快、干、支、微”四级公交线网分级体系。为了解决市民“最后一公里”的出行问题，创新开行“小巷公交”，在常规公交车型无法通达的“背街小巷”上，选用7座小型纯电动车型，执行2元“一票制”，纳入1小时免费优惠换乘范围。
目前“小巷公交”已开行3条试点线路，投入运力20辆，服务市民约2900人次。据悉，为方便市民出行，年内将再开行以下5条线路：3201路：牛角沱-鹅岭、3501路：歇马-长五间、3600路：重庆儿童医院-红旗河沟西、3601路：轨道金渝站-金童路南段、3602路：北大资源D区-水口。
年内将开行10条跨省城际公交
同时，积极推动换乘整体提升，全面实施中心城区轨道与地面公交站点换乘整体提升建设工作。据重庆市交通局介绍，目前我市已建成103个公交停靠站，配套新增、调整公交线路200条，同步推动站台设施提档升级，改造后公交轨道平均换乘距离由215米缩短至35米，基本实现轨道出入口100米范围内公交换乘设施全覆盖。
除此之外，我市还与四川毗邻6县13区开通运行跨省城际公交，实施川渝两地公交卡互联互通，目前已开通2条跨省城际公交，年内还将开行10条。
根据安排，专家组将于10月14日至16日期间，对重庆公交都市验收佐证材料进行核查，并现场考察我市全国最深地铁深埋站、慢行交通系统、公交营运指挥中心、公交枢纽站充电桩建设、公交首末站配建及综合开发情况，考察重庆在政策标准规范制定、信息化建设、新能源推广、场站建设等方面所取得工作成效。
重庆市交通局表示，将以此次公交都市验收为契机，认真研究落实验收组专家提出的宝贵建议和意见，推动公交都市建设水平再上新台阶，更好的满足人民群众新期待，以公共交通引领城市发展。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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