2月28日，由中建五局承建的重庆轨道交通5号线北延伸段工程首台TBM(全断面硬岩隧道掘进机)顺利始发。
该台TBM从椿萱大道站出发，承担中央公园西站-椿萱大道站区间、鲁家沟站-中央公园西站区间掘进任务。
其中中央公园西站-椿萱大道站区间全长1110.7米，该区间是重庆在建轨道交通工程首次采用TBM穿越约400米路基深回填区、并小净距下穿轨道交通10号线中央公园西站的施工区间。
施工期间将面临穿越回填区TBM姿态控制难度大、大纵坡（最大纵坡38.07‰）施工运输安全风险高、效率低、近距离下穿运营线路等施工难题。
首台TBM的顺利始发，为5号线北延伸段通车提供又一进度保障；该工程建成后将与5号线一期形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区等行政区的南北向骨干交通通道，进一步缓解重庆主城交通压力，为渝北区空港新城的经济发展提供更加舒适的城市环境。
据了解，重庆轨道交通5号线北延伸段工程第二台TBM也将于近日下井，经历一段时间的筹备后，预计在今年3月底开工掘进，为轨道交通5号线北延伸段工程的完成按下“加速键”。
上游新闻•重庆晨报记者 张旭
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