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成渝高速(G85银昆高速公路重庆段)被誉为“西南第一路”，是连接重庆与成都两地的公路交通大动脉，重庆出发沿线经过璧山、永川、大足、荣昌、内江、资阳、成都等川渝沿线城市，途经14个县（市）区。
来自重庆高速集团的数据表明，自1994年10月18日成渝高速重庆段全线贯通以来，成渝高速公路双向车流量从1994年的日均1.1万辆，发展到2020年的日均14.55万辆，增长了13.03倍。
成渝高速的通车，极大的推动了渝西片区经济、文化的发展，成为沿线地区经济发展的“黄金线”。此外，每日通过成渝高速入渝、出渝的外省车辆，目前日均超万辆，成为“成渝双城经济圈”的核心通道。
5月7日，“沿着高速看中国·重庆”G85成渝高速媒体采访团第一站来到西部(重庆)科学城璧山创新生态社区，在这里，能感受到成渝高速沿线地区发展的蓬勃朝气。
中梁山隧道日均车流量最高达10万辆
5月7日早上，上游新闻·重庆晨报记者从渝北区出发，沿着成渝高速一路前行，途经中梁山隧道，如今已扩建成4洞8车道的新旧隧道同时使用，极大地缓解了沿线的交通压力。
据成渝公司运行保障部中心主任刘凤娟介绍，这条于1995年建成通车的老中梁山隧道曾在国内交通史上一鸣惊人，被称为“华夏第一洞”。建设期间，工人曾成立“敢死队”，建成后，其洞内采用的纵向通风设计，成为国内所有长大公路隧道的建设标杆。
随着成渝两地交流合作日益频繁，中梁山隧道的车流量也从最初设计的日均2.4万辆，发展到如今日均最高10万辆。
穿过中梁山隧道，沿着成渝高速，大约40分钟左右就到了璧山区，第一站来到了西部(重庆)科学城璧山创新生态社区。
创新生态社区已孵化成立13家新科技企业
纳米银柔性触控屏智慧黑板、电动车无线充电装置、燃料电池无人机、3D智能鱼缸……
在西部（重庆）科学城璧山创新生态社区，13家孵化成立的新科技企业推出的创新产品让人眼花缭乱。
在璧山区璧城街道新能源汽车充电站内，10台120千瓦的双枪直流充电桩一字排开。
这是由重庆平创半导体研究院有限公司自主研发的全碳化硅智能充电桩，与同类产品相比体积更小，转换效率更高，工作温度范围更宽，还可延长使用寿命两年以上，相关技术已跻身国内先进行列。
“这个公司是首批入驻创新生态社区的企业之一，一年多时间以来，已申请了13项知识产权，订单额已超过6000万元，成为创新生态社区的龙头企业之一。”高新区产业研究院综合管理部部长尹凯峰说，为保证这家新创办的企业顺利起步，产业研究院派出服务团队，其中一人担任副总经理，负责平创公司前期的人才培训、制度建设等保障企业运行的基础建设。专家团队只需负责科研实验，由专业人才来负责推广和运营。
重庆平创半导体研究院负责人、重庆大学电气工程学院陈显平教授表示，作为高校技术团队的负责人，此前他们已经接连在市场上碰壁，产品化路径并不顺利。平创公司成立后不久，第一笔订单就来了，该公司与重庆长运集团签订协议，首批在璧山区建成4个点位，包括100余个公共运营用电动汽车智能充电桩。
在他看来，入驻创新生态社区后，真正体验到了科技成果产业化的“加速度”。
打造科技成果从实验室到产业化的“直通车”
创新生态社区总建筑面积约30万平方米，是集科研、孵化、展览、办公、制造、生活为一体的现代化综合创新生态社区。项目一期13万平方米已于2020年10月12日正式投用，主要入驻孵化平台、研发团队、金融风投机构、中试生产线等，打造科技成果从实验室到产业化的“直通车”。
和重庆平创半导体研究院有限公司一样，重庆华创智能科技研究院有限公司也是入驻西部(重庆)科学城璧山创新生态社区一家企业。该公司的核心团队成员都来自重庆大学，落户不到一年的时间里，公司研发的无线电能传输技术已用于无人机、AGV、机器人、新能源汽车、水下设备等无线充电使用，从而解决了特殊环境下供电的灵活性和安全性问题。
华创智能科技负责人表示，除了提供“科研 孵化 推广 迭代”全生命周期培育服务，良好的生活条件、便利的交通和完善的配套服务也是团队在璧山安心创业的重要原因。
便捷的交通 将吸引更多人才企业落户
“截至2020年底，社区已入驻16家企业、300余人，覆盖光电芯片、信息技术、人工智能、智能制造、金融服务、上市辅导等领域。”尹凯峰表示，目前，已成功孵化成立平创半导体研究院、华创智能科技研究院等13家新科技企业、40余个项目正在孵化之中。研究院及孵化企业已实现营业收入约3360.3万元，签订订单合同总额约6824万元。
“便利的交通，无疑为璧山带来了很大机遇。”在尹凯峰看来，在成渝高速通车前，璧山还是一个比较闭塞的区县。而作为重庆到成都的必经之地，璧山可以说是重庆的“西大门”，在地理位置上具备很大的优势。便捷的交通，将为璧山吸引更多的企业和人才前来落户，而璧山的科技创新故事，也将迎来崭新的篇章。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静 摄影 甘侠义
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